中國“小電驢”銷冠：跑在愛瑪、臺鈴前面，已連續五年穩居榜首

引言

現如今伴隨著我國汽車保有量的不斷增加，便捷小巧的電動車也變得越來越受老百姓的歡迎了。根據有關機構的資料統計結果來看，去年國內市場上共達成4000萬輛電動車的交易。那麼，現如今最受歡迎的“小電驢”是誰呢？

可能絕大多數人第一反應想到的都是愛瑪電動車或者是臺鈴電動車，然而事實上，我國小電驢的銷量王卻不是這兩大電動車品牌。那麼，電動車銷量冠軍究竟是誰呢？如今網上有人討論，中國“小電驢”銷冠：跑在愛瑪、臺鈴前面，已連續五年穩居榜首。

自從進入2022年之後，國內汽油的價格就一直處於不斷上漲的狀態。在這樣的情況之下，開車的成本也變得越來越高了。相比較於停車難、加油貴的小汽車而言，越來越多的人開始選擇電動車這一便捷的出行方式。

尤其是對於一些上班族和接送孩子的家庭主婦們來說，電動車的優越性可就十分明顯了。尤其是在交通擁堵的道路上，電動車就可以憑藉著其小巧的身形，敏捷地四處穿行。也正是因此，人們才會將電動車稱為是“小電驢”。

就目前來看，國內的電動車市場主要分為中低端市場和高階市場。相比較於高階市場而言，中低端市場的品牌相對比較多，但品牌背後卻良莠不齊，一不小心就很有可能會跌入陷阱當中。而高階電動車市場的品牌則相對較少，相信大家也都或多或少有所耳聞。比如說雅迪電動車、臺鈴電動車還有新日電動車等等，這些電動車品牌都屬於高階電動車領域。

現如今伴隨著時代的不斷髮展，消費者對於電動車的需求也越來越多了。在這樣的情況之下，傳統電動車已經沒有辦法滿足我們對電動車出行的各項需求了。也正是因此，各大高階電動車品牌都紛紛推出了智慧化的產品。

這些智慧化的電動車不僅僅在續航上有了很大的進步，同時還能夠達到更好的動力效能。在這樣的情況之下，使用者的出行也能夠得到更大的保障。就目前來看，我國的“小電驢”銷量王還得是雅迪電動車。

縱觀雅迪電動車的品牌發展歷史，截至2022年已經有20多年的歷程了。在過去的20多年當中，雅迪電動車一直深耕電動車產品的研發，始終伴隨著時代進步的步伐，而不斷革新自己的產品。也正是因此，雅迪才能夠做到與時俱進，及時的更新換代。

根據雅迪官方公佈的相關資料統計結果來看，現如今雅迪在全國範圍內的銷售網點累計超過4萬個。在如此巨大規模的支援之下，雅迪電動車產品每年的銷量也都是非常可觀的。也正是因此，雅迪電動車才會被稱為是國內小電驢的銷量王。

除了在國內市場上獲得蓬勃的發展之外，雅迪電動車還走出了國門，走向了世界。就目前來看，全球累計88個國家和地區的市場上，都能看見雅迪電動車的身影。目前，雅迪已經成了全球數1數2的兩輪電動車製造企業。

值得一提的是，雅迪電動車之所以能夠在國內外市場上取得如此巨大的成就，就是因為多年來一直都很注重自身產品的研發和創新。根據有關機構的資料統計結果來看，目前雅迪官方已經獲得了上千項專利。這對於很多電動車品牌來說，都是非常難得的。

雖然電動車算不上是什麼高階工業化產品，但卻仍然需要不斷的根據使用者需求來進行革新。而在革新的過程當中，任何新的創意都有可能會給產品帶來意料不到的改變。而對於兩輪電動車產品來說，最重要的莫過於電池本身。只有電池的質量過硬，才能夠為電動車提供強大的續航能力。其實早在很多年前，雅迪就已經創新了石墨烯鉛酸電池。