各位車主朋友們，大家好，歡迎來到本期的鵬哥談車，說起奧迪，大家第一反應想到的就是價效比極高，因為它的一些降價優惠都很大，例如奧迪Q5L，最大優惠已經達到了10個W之多，最近奧迪A3也是迎來了全新換代款，那麼本期，我們就來聊聊新A3到底進行了哪些升級和最佳化呢？
1月23號是新A3的上市釋出會，那麼相信各位車主朋友跟我一樣，對新A3的價格肯定最感興趣，值得注意的是新A3要比老款在價格上高出了1。5個W，當然和老款一樣的是，新A3會繼續提供兩廂版和三廂版的車型
接下來，我們看看全新換代後的A3，到底發生了哪些翻天覆地的變化，首先，我們只看外觀，新A3採用了家族式六邊形的中網設計風格，相比上一代其中網造型更加寬大，加上更犀利的大燈造型，整體視覺效果十分具有衝擊感，運動氣息滿滿，就外觀來說，我覺得A3做的很成功，年輕化了許多，尾部也採用了雙邊單出的巨大排氣筒，戰鬥氣息十足。
在內飾設計上可以說煥然一新，新A3的主駕駛位置採用了懸浮式出風口設計，六邊形式出風口造型與蘭博基尼Urus則為同款風格。12。3英寸全液晶儀表加10。1英寸中控螢幕設計。雖然沒有采用大哥們的三塊大屏造型，但相比起來，我覺得新A3的內飾設計是最成功的，在營造出高階感的同時，也保留了日常操作上更為方便的實體按鍵。
車身軸距方面，三廂版比兩廂版的要足足多出50mm，後排空間是完全可以滿足日常家庭使用的，兩廂版的後排使用起來就相對很勉強了，但是如果你是年輕人，沒有家庭需求，那我覺得兩廂版是個更好的選擇，畢竟行駛姿態更優雅
但是美中不足的一點就是動力配置了，新A3並沒有搭載上2。0T發動機，還是依舊延續的老款的1。4T發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，搭配7擋乾式雙離合變速箱。全系採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。那些對動力要求比較高的小夥伴可能得在等等了。
目前，新A3的價格還是有點偏高的，您還是再看看，再等等吧。
總結：全新奧迪A3的上市，全新的外觀和內飾設計，更加符合年輕人的口味，縱使它的價格比老款稍貴，但是我相信在未來，降價以後，新A3一定會成為入門級豪華品牌的有力競爭者。
