凱美瑞、 蒙迪歐 、 飛度、冠道
這幾款車都曾經是其所在的價位領域的銷量的佼佼者，無人不知，我們每個人可能都有過、開過、至少坐過其中一輛。
其中幾款，都是世界汽車銷量的最高的車型之一。
我們先來看看老款凱美瑞。
前臉60分，尾部0分。
如果這種尾燈設計，也叫能汽車設計，我那不識字的外婆也會。
毫無設計理念和邏輯。
我對蒙迪歐和福克斯廠家想說一句話“瞎折騰不是創新，如果你們公司如果沒有設計部門，汽車銷量會更好。”
到現在福特汽車在中國銷售的產品的設計，還沒有超過蒙迪歐。致勝和老福克斯。
就拿這款蒙迪歐的尾燈，莫名其妙地在尾部加一個亮條，純粹是手閒得慌。
你怎麼不加兩根呢？三根呢？
飛度，在知乎上被炒起來了，呵呵。車是好車，外觀設計完全是敗筆，或者說這車根本就談不上外觀設計，還不如昌河北斗星、五菱宏光的外觀協調，呵呵。
其實本田整個品牌的設計，就有點東一榔頭西一棒子，一個字形容本田的整體汽車設計“亂”，毫無章法！
簡單說就是“沒有整體感！”，沒有那種你看一眼，就能看出同一品牌之下，各車型的內在聯絡。
或者說“本田對自家的車型的設計，沒有一個統一的規劃。”
我猜測本田各個車系有獨立的設計師，且出來不碰頭。比如XR-V，繽智設計就很不錯！
我想說的是，這真的能叫設計嗎？純粹是用塑膠片把後面空的地方貼一下。
我們在來看看本田的當家花旦，冠道。
第一，這種中大型SUV，本田根本沒有必要做溜背設計，既浪費空間也顯得整體不協調。
第二，尾燈設計，採用上下不對稱設計，突兀、怪異，拉低了車型的檔次。
其實，冠道最好、最現實的設計方案是：直接套用自家的XR-V。
看圖：XR-V。
