安全、效率、成本，是決定了物流業是否賺錢的核心問題。與國民經濟水平發展相匹配，中國物流業正在快速發展，而物流的發展和商用車的發展是緊密相連的。物流業的需求趨勢，牽動著重卡產品發展趨勢。
“隨著物流向智慧化、規模化、集約化方向發展，對重卡等運輸裝備的需求也逐漸升級，更高階、高效、安全、舒適的重卡產品越來越受到物流客戶青睞。
今天小編給各位推薦一款定位為高效物流車型——-江鈴威龍HV5-AMT，江鈴威龍HV5牽引車作為福特F-MAX的兄弟車型，其三大總成與福特F-MAX系出同源，是福特歐洲技術在國內無代差、無保留的全面引進，並嚴格遵循歐洲標準嚴格要求自身質量及配置。
高階重卡當然在配置上是最能體現出高階的不同之處，在安全配置上江鈴威龍HV5國六AMT擁有L2級別的智慧輔助系統：車道偏離預警、前碰撞預警、智慧遠近光切換、車速標識識別、防疲勞系統等，處處為您的行車安全著想。
江鈴威龍HV5自動擋車型搭載50萬公里質保的康邁免維護輪組，並帶有胎壓監測功能，讓卡友的長途路上行車更放心。
動力搭配滿足國六排放標準的江鈴福特ECOTORQ 13升高效發動機，最大可輸出530馬力，最大扭矩可達到2550牛米，經濟轉速為900-1500 r/min，發動機的燃油消耗率僅為184g/kw·h，油耗表現優異。
變速箱則採用了高整合化的採埃孚最新一代Traxon變速箱，該變速箱最高可達99。7%的傳動效率，動力傳遞損失小，而且比起手動擋重卡，可節約3%-5%的油耗。
不同於國內其它品牌，HV5優化了換擋結構，檔位切換整合在方向盤下面的操作杆上，整合度高，換擋邏輯簡單。而採埃孚很特別的DM和RM檔位，則被單獨安裝到中控臺上，不會和現有的換擋結構衝突。另外，HV5還匹配了液力緩速器，標定最大制動扭矩3300N。m，最大制動功率600Kw。
HV5駕駛室整體風格跟F-MAX相似度極高，典型的福特風格，只不過F-MAX在中控臺上採用了拼色搭配，而HV5則採用了純黑色加銀色。另外，HV5還具備一個13。3英寸的液晶儀表和一塊8英寸的液晶觸控屏。同時像後視鏡調節電加熱、一鍵啟動、自動大燈、220伏逆變器、電動天窗、駐車暖風、自動空調等高階配置，江鈴HV5同樣具備，這一點和國內自主品牌中的旗艦車型十分相似。
鞍座採用約斯特品牌，德國設計，承載大，經久耐用，結構合理，操作便捷。90#採用輕量化設計，自130KG，相比其他產品自重輕30公斤。
和前橋一樣，驅動橋同樣採用了油潤滑輪端，並且具備超長週期保養特性。懸架系統有少片簧懸架和空氣懸架兩種選擇，可根據自身工況需求來定製懸架系統。值得注意的是，採用空氣懸架的HV5，自重僅8870kg，輕量化車身可以帶來更多經濟效益。
在本文的最後小編給大家來一波福利訊息：
如果您是山西省的卡友，購買江鈴威龍HV5系列車型，可以享受當地政府提供的8000元補貼（活動時間：2020年9月1日-12月31日）。
（活動參與資格詳詢當地經銷商，最終解釋權歸江鈴重汽所有）
