第一：外接音源介面
外接音源介面是指外接輸入介面，透過連線外接裝置，比如MP3/MP4，隨身碟，行動硬碟等，即可在車載音響中播放外接裝置的影音節目，這是一項實用而且成本不高的配置。目前常用的音訊介面形式有：AUX、USB、儲存卡、iPod等形式。
隨著科技不斷的進步，我們已經不再需要老式的CD盤就可以在車內欣賞到自己喜歡的音樂了，只要一個小小的隨身碟或者是手機便可以與車內的音源介面相連，享受音樂、放鬆自己，這樣不僅省去了更換CD的繁瑣過程，同時也節約了買CD的錢。
第二：後排座椅放倒
後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒，相比後排座椅整體放倒，常見的後排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。
1/3：2/3比例放倒：一般出現在有三個座位的後排，可以放倒一邊的兩個座位，也可以放倒另一邊的一個座位。1/2比例放倒：一般出現在有兩個座位的後排，可以放倒兩個座位中的一個。
其實後排座椅放倒的成本基本不會增加多少，但是往往我們在某些車上卻很難見到後排放倒功能，例如日產的陽光、天籟，起亞的K2等車型。不明其原因是為什麼，其實一個廠家坐車是否用心，主要是看車本身細節化的設計是否以人為本。
第三：全尺寸備胎
全尺寸備胎就是備胎的規格與原汽車輪胎規格相同。其實全尺寸備胎進入到實用配置中也是比較有爭議的，有人說，我一年都不見得用一次備胎，什麼全尺寸不全尺寸對我沒有意義，就算胎紮了我也不會自己換的；還有人說，小尺寸備胎成本低，重量、體積都小，便於更換。
其實大家說的都沒錯，無論裝什麼樣的備胎，最終都是由消費者買單，但是從安全性這一方面去考慮，小備胎的輪胎寬度比原胎的寬度窄，這就會導致抓地力下降，操控性變差，如遇緊急情況避讓不及的情況下就會發生危險。所以為了我們自身的生命安全，還是選擇全尺寸備胎最好。
其實中消協早就呼籲過應配備全尺寸備胎，尤其是在汽車維修和服務並不完善的中國，但是很多汽車廠商都解釋道：“備胎都是窄胎是國際慣例！”這可真是狡辯！
第四：ESP車身穩定控制系統
這個系統非常重要，常常可以挽救汽車側滑、傾覆於無形。ESP在汽車身發生側滑、轉向不足、轉向過度時，自動控制某個或某兩個對角車輪剎車，將汽車的姿態矯正。很多車主在高速路上遇到障礙物緊急轉向避讓，導致車輛打滑失控，發生交通事故，如果裝備這個系統，發生失控事故的機率要大大降低。
第五：胎壓監測
有資料表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。
而胎壓監測作用可以在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。
第六：剎車輔助系統
剎車輔助系統可能一年也用不到一兩次，很多人對它的印象遠不如一個真皮的方向盤套來的實在，但其實，如果真的遇到意外，早幾米剎住，很可能就是生死的距離。
第七：汽車的主，副，側氣囊
關於氣囊大家肯定都知道它的重要性，這個配置當然是越全越好，當發生事故的一剎那它可以減少碰撞對人體的傷害，事關安全的配置不能省。
第八：上坡輔助系統
它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故。
第九；車窗一鍵升降
一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能，主要是方便駕乘人員使用，避免駕駛員開關車窗分散注意力，提高安全係數。
第十：防夾車窗
這個不解釋父母們千萬不要讓寶寶身體處在窗的鍘口範圍，網上關於窗的評測不少電機的力量很輕鬆就能把蘋果切開要是寶寶在鍘口的位置後果不堪設想……
