2020款的邁騰在細節支出有了很大的改變，而且整體的造型也做了調整，也不在是以往油膩的“大叔”。邁騰之所以賣的好，一方面是整車的品控不錯，另一面就是優惠力度很大，這不，20款邁騰現在全系優惠25000元，哪有新車優惠的呢？但是邁騰它做到了！一起看一下吧！
首先，大燈燈組結構變了，採用了名為IQLight的矩陣式LED大燈，也會相應的增加比如自動避開對向來車等以前普通LED大燈實現不了的功能。另外，燈組內的日間行車燈，也從原來的大燈底部移到了上方。
側標牌氛圍燈，車門照地氛圍燈，門把手燈，帶動態流水效果的全LED尾燈以及車內30色14處氛圍燈。
外觀方面，前大燈和後尾燈的造型重新設計，顯得更加有科技感。中網尺寸略微變大，並且加上了流行的雨滴陣列設計。下格柵兩側霧燈區域變大，更加有攻擊性。
“Magotan”字母標識應該是車尾最大的亮點之處了，都說不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母，曾經低調的邁騰也把Magotan字母標識移到了Logo下方，從國人喜歡的平衡角度來看，這種設計的確美觀一些。另外，新邁騰的雙邊單處排氣換為了隱藏式，外觀上鍍鉻的排氣實為裝飾件。
相比較於看起來更加精緻的外觀而言，大眾新款邁騰的內飾依然很大眾，依舊是貫穿式的空調出風口，整個T字型的中控設計看起來非常簡約，座椅採用很時尚的雙色拼接，讓符合年輕人的審美，中央的石英鐘加上銀色的裝飾面板讓內飾更有檔次感。
經典的大眾內飾風格相信不用過多介紹了吧，一眼望去基本保持了現款車型的設計。所不同的是，新邁騰換裝了全新樣式的三幅式方向盤，造型設計要更加年輕運動；此外空調區域也是改變較為重要的地方，能看到經典的“三個圈”空調控制區消失了，取而代之的是全新的觸控式空調面板，從此前全新速派的體現上來看，這種巧妙的觸控式空調面板很好地做到了科技與使用的結合，即便是盲操作也沒有任何問題。
動力系統沿用之前的1。4T和2。0T高低功率發動機，與之匹配的還是大眾的雙離合變速箱，無論是動力輸出還是操控都很不錯，底盤調教依然是大眾德系車的風格，並且慮震行也不錯。
邁騰的中期改款，我覺得還是很有誠意的，無論是外形、內飾的檔次感都有很大提升。另外增加的互聯絡統雖然有操作邏輯上的混亂但整體而言對車主還是方便的，而且還增加了一套主動安全系統。所以，我認為改款邁騰是很有吸引力的。
