在中型SUV龐大的車主群體中，今天我們迎來一位一汽大眾探嶽的車主，來跟我們分享一下，花20萬購買的新車，在新車開了6900公里後，綜合油耗8。0L，的用車體驗！下面看看這位車主怎麼說。
外觀設計年輕化
首先要說一下外觀，不得不表揚一下現在探嶽的外觀設計越來越年輕化了，越來越受到年輕人的青睞了，前面中網的設計非常大氣再配上兩側犀利的大燈看著就有一股運動風。側面流線型的設計也很符合我的審美。之前回了一趟老家，到家的時候已經是大晚上了，晚上LED大燈也是一大亮點，照明效果非常好，晚上開那種鄉村小路完全不在話下。
內飾高階舒服
再看內飾方面，總體內飾給我的感覺還不錯，座椅全是真皮座椅，還有就是中控佈局，經典的嵌入式中控屏，那麼大的中控屏一點都不顯得突兀，顯得很大氣。還有三幅式方向盤並加裝了換擋撥片，明顯提高了整車的運動性和操控樂趣，還有就是探嶽觸手可及的地方更多真皮縫線材質，包括深色內飾搭配，很有高階感。
空間寬敞舒適
乘坐舒適性感受來說，整車的空間還是比較開闊，不論是我本人坐在駕駛位還是後排，空間都挺大的，平常車基本就只有一到兩個人乘坐，偶爾也帶全家人出去放放風，空間也很寬敞。探嶽的亮點就是後備箱空間絕對夠驚訝，沒想到4。5米的車長後備箱的空間會有如此充足，之前一家人出去自駕遊的時候後備箱足夠放下兩個大行李箱以及一些小的日常用品什麼的。總體來說開起來的舒適度還是很好的，平常在市區開有自動駐車，等紅綠燈時就可以解放雙腳了，起步直接踩油門就行了，然後就是配備的什麼變道輔助、自適應巡航的功能也都很實用。而且座椅全是真皮座椅，乘坐舒適度也值得表揚。在開高速的時候長時間駕駛自適應巡航這個功能就顯得特別重要。再就是駕駛模式的切換設計也很人性化，對於不同路況可以相對應的切換對應模式，就比如說在想超車的時候可以直接切換為運動模式達到快速超車的目的。並且主動剎車的功能也很讓人有安全感，它會自動感應當前車速與前方車或人的距離來判定你的安全制動距離是否足夠，科技感爆棚。
動力強，油耗低
動力和操控感受來說，動力也非常棒，在高速上超車一點問題都沒有，我買車之後大概20天的時候上了一次高速，整車在高速上的超車表現我覺得還是沒有一點問題。總體來說給我的感覺就是動力非常強勁，完全不輸越野，方向指向非常精確，指哪兒打哪兒，在城市道路上開起來非常舒服。油門踩起來也很輕鬆，不需要使很大的勁，尤其是平時在市區開起來非常輕鬆。然後就是整車配備360全景影像，這一點設計非常科技先進，尤其是平常停車的時候有效保障了一些不必要的剮蹭風險。油耗方面，油門你就可勁兒踩吧，本來在買車之前就聽傳言說大眾車省油，直到自己真買了車才知道油耗確實低，平時養車的成本直接直線下降，像我平常上班和回家的距離來回也就10多公里，只是上下班開的話一個月感覺一箱油差不多就夠了，只是現在平常因為週末休假的時候可能會去周邊玩一下什麼的，可能一個月差不多兩箱油吧。
總之，探嶽不但外觀開出去有面兒，內飾舒心，而且動力強，油耗還低，再依託一汽-大眾的雄厚背景，你就放心的買就對了。
