五一假期即將來臨，新一波出遊高峰也隨之到來。以往，五一出遊多以周邊遊及中短途旅遊為主，隨著拼假的流行以及交通日趨發達，如今短假也能長途遊了。然而，如此繁榮的假期經濟市場不和諧音也時有出現，一些商家為牟利，設下消費陷阱，誘使消費者上當受騙。
“落地租車”成趨勢多長心眼防被訛
近年來，拼假出行的使用者增多，打破了短假出遊在時間上的限制，另外，隨著交通路網的完善及自駕遊升溫，高效、便捷、舒適的“落地租車”越來越受歡迎。而隨之而來的問題也不少。
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去年五一，家住七廠生活區的郭先生跟朋友去外地遊玩，到租車市場租了一輛車。節後還車時，被租車公司告知車身出現劃痕，需賠付200元。郭先生也說不清楚到底是租車前還是租車後的劃痕，只能賠付。
近年來，汽車租賃行業發展較快，引發的糾紛也逐漸增多。業內人士提醒，租車出遊，糾紛主要集中在租金和保證金約定等問題上，這就要求租賃雙方要簽訂正規的租車合同。如果合同中存在不合理、不公平等條款，要與租車公司協商修改。另外，在使用前要對車況進行核查，檢查車身劃痕、損壞以及車輛交通違法記錄等相關資訊。同時，還要特別關注車輛的保險狀況，謹防因為車輛損壞或機動車事故造成不必要的麻煩和糾紛。
旅遊合同細審條款
為儘量避免消費者在旅遊過程中與旅行社及景區服務人員產生糾紛，更好地維護自身權益，消費者在報名旅行社出遊時，一定要簽訂旅遊合同，尤其注意合同中的旅行線路、遊覽時間、是否包含購物等安排。
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據哈爾濱998消費者維權熱線投訴，一位女士聽從朋友去泰國遊，因為和朋友關係一直很好，為此合同也沒要，更沒有看到旅行社相關協議，直接跟隨泰國遊，在泰國玩滑翔傘專案不慎將腳崴傷，花費近三萬餘元無法報銷，投訴給998交廣因無證據無法維權。
對於旅遊經營者擅自改變行程、遺漏景點、減少服務專案等行為，最高人民法院頒佈的《關於審理旅遊糾紛案件適用法律若干意見的規定》中明確規定，只要旅行者保留證據依法維權，經營者應當賠償未完成的約定專案的經費。
需要指出的是，五一期間，“一日遊”的糾紛也逐年上升。今年2月，國家旅遊局與國家工商行政管理總局聯合釋出了《國內旅遊“一日遊”合同（示範文字）》就“一日遊”進行規範。鑑於“一日遊”一般在外地而且具有時間短、行程緊等特點，因此建議消費者即使是“一日遊”，也要與旅行社簽訂旅行合同，防止出現維權困難。
