別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，定位緊湊型家庭轎車，屬於全球性車型，生產週期13年，全球總銷量268萬輛，是實實在在的汽車銷量模範。
2003年，別克凱越正式在國內上市，憑藉時尚的外觀及別克品牌的影響力，銷量一馬當先。車輛提供的是1。6L和1。8L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。指導價10。98萬-16。48萬。2004年，兩廂版車型凱越HRV上市，2005年，凱越旅行車版推出，這三款車屬於同一代產品，形成了三廂車，兩廂車，旅行車一系列完整的家族車系。
2008年，別克凱越迎來了改款，採用了全新的外觀和內飾設計，較老款車型更加年輕和犀利，但是老款車型仍然在售。從2009年開始，1。8L所有車型逐步停產，只使用後來改款的1。6L發動機，變速箱保持不變。指導價10。38萬-14。98萬，高配車型價格拉低，但主銷的依然是標配車型。
2013年，凱越又迎來了一次升級，這次改變主要是發生在核心部位，全新的1。5L發動機和6速手自一體變速箱取代了之前的1。6L發動機和4速自動變速箱。新的動力總成使凱越在燃油經濟性方面有了更好的表現。手動標配車型竟然配備了天窗，確實讓人驚訝。指導價9。69萬-11。59萬，拉低了售價，精簡了車型配置，手動和自動都只有高配和低配之分，簡單明瞭，專門治癒各類選擇困難症。
2016年，馳騁沙場13年的別克凱越宣佈停產，一代中級車典範就此落幕。凱越的銷量可以證明他是一臺好車，但好車也並不完美，中控臺開裂，凸起，頂棚塌陷等問題層出不窮，但是聽說部分年限和車型在召回範圍以內，建議車主們主動聯絡4S店進行諮詢。
2018年新凱越上市，搭載1。3L發動機，匹配CVT變速箱，各種高科技加持，但總感覺哪裡不對，再也不是以前的味道。由於現代汽車市場競爭太激烈，導致新凱越完全沒有存在感，看來這兩年的潛心修行也換不回曾經的輝煌。
