外賣小哥和司機師傅越賺越少,為什麼外賣和打車反而越來越貴了?

當被壓榨的人也成為壓榨他人的幫兇,那麼到底誰值得同情?

最近有一篇某高校博士為了採集一手資料撰寫自己關於外賣騎手的論文,真實去送了5個月的外賣,最後不僅變成了一個合格的騎手,也交到了很多騎手朋友,瞭解到了底層勞動人民真實的一面。

論文釋出之後,結合網上披露的該博士一篇採訪文字稿,很多人才真正瞭解,

某外賣平臺是如何透過各種方式採集資訊之後,利用演算法不斷“最佳化”派單時間和數量,來達到騎手的最高效率,或者說逼迫騎手一次又一次挑戰自己的極限,來達到預設的KPI。

這件事情最嘲諷的點在於,網際網路本身就是加班風氣盛行的地方,比起傳統行業朝九晚五,如今的網際網路行業越是關鍵的崗位,就普遍存在越嚴重的加班現象,像是演算法、資料、開發這樣的從業人員,但是這些人員做的東西,反過來也成為了“壓榨”外賣騎手的產品。

我們不禁要問:問題到底出在什麼地方?

外賣小哥和司機師傅越賺越少,為什麼外賣和打車反而越來越貴了?

如果瞭解歷史的人應該知道,整個人類文明的歷史,不過6000多年,進入蒸汽時代,不過300多年,進入電氣時代不過200多年。但是就是在這短短200年時間裡面,人類的生產生活發生了翻天覆地的變化。

我們就拿近100年來說,人們的出行除了汽車,還有可以有高鐵和飛機;人們不再需要所謂的特產,全球的產品可以透過網路購物從地球另一邊來到你的面前;人們不再有所謂的相思成疾,一部手機影片通話就可以看見遠方的親人。

這些技術的進步,來自於對基礎物理、化學等層面的突破而來,新的發現創造了新的材料,新的材料生產了新的產品。

而實際上無論是網際網路,還是羽絨服、氣墊鞋、微波爐這些家用產品,其技術全部來自於上世紀中葉的美蘇爭霸時期。由於兩大強國之間的競賽,對技術層面的投入加大,人類迎來了一次新的技術爆炸,很多人稱之為“第三次工業革命”。

但是隨著競爭的結束,21世紀以來,技術的迭代速度逐漸開始放緩。

外賣小哥和司機師傅越賺越少,為什麼外賣和打車反而越來越貴了?

一個國家強大的命脈在於基礎科學,但是按照目前的產業結構來說,一個國家最期望自己成為一個以服務產業為主的國家。因此我們就看見,中國最賺錢的兩個領域,一個是金融,一個是網際網路,行業的整體待遇基本上是其它行業待遇的2-3倍左右。

金融和網際網路廠商為了確保自己企業人才的穩定性,普遍的做法是開出極具吸引力的薪資,去到985/211學校招募足夠優秀的年輕人加入。

這些年輕人一方面成為了被加班的物件;另一方面這些年輕人做的產品,成為了“壓榨”其他人的工具,無論是外賣平臺還是打車平臺等。

我們可以經常在網上看見類似這種問題:某網際網路廠商給40萬一年,某研究院給20萬一年,應該怎樣選擇?下面大多數人當然還是會建議選擇薪資更高的地方,畢竟年輕的時候面對各種壓力,賺錢確實也是第一生產力。

因此當一個國家大多數聰明人都去解決“如何讓騎手更快送貨”“如何讓司機更多接單”的問題時,基礎科學的發展又該如何進行呢?

外賣小哥和司機師傅越賺越少,為什麼外賣和打車反而越來越貴了?

這就是國家需要做出的戰略調整。

一方面要打破平臺對市場的壟斷,前者有螞蟻金融上市被叫停,現在美團又因為壟斷協議被罰。將巨頭拆分,打破資源的壟斷優勢,建立良性的競爭環境。

另一方面是不斷提高科技人員的待遇水平。無論是最直接的漲薪還是各種福利待遇傾斜,即便表面上的薪資沒有金融和網際網路行業高,但是整體待遇絕對不差,聰明人是會算賬的。

最後就是提高個人資訊隱私的保護。網際網路企業沒有任何理由去搜集使用者的行為資料,尤其是在使用者不知情的情況下。要制定相關的法律法規,施行相關的監管,來減少使用者資訊的採集。

當年輕人發現自己身邊有更多選擇,自己的工作環境更加輕鬆的時候,就是問題在逐漸被解決的時候。