中國鐵路始建於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2020年12月，中國鐵路營業里程達14。6萬公里，其中高鐵3。8萬公里，居世界第一。
從1958年第一條電氣化鐵路開始修建，在63年的崢嶸歲月中，中國鐵路電氣化技術實現了從國外引進到中國製造、再到中國創造，由追趕、並跑再到領跑的歷史跨越。截至2020年底，中國電氣化鐵路總里程已達10。6萬公里，其中高速鐵路3。8萬公里，我國電氣化鐵路里程和高鐵里程穩居世界第一。
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電氣化鐵路的高速發展，離不開一代又一代的“蜘蛛俠”們的不懈努力與奉獻。
當我們享受著高速鐵路帶來便利時，有沒有想過頭頂上一根根的“蜘蛛網”，當我們搭乘著安靜、舒服、高速的列車時，是否考慮過是什麼在給列車供給能量，當我們看著漂亮、大氣的“和諧號”時，是什麼造就了他們。
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鐵路接觸網工，又被稱為鐵路“蜘蛛俠”，接觸網是沿鐵路線上空架設的輸電線路，為日常來往的車輛輸送電能，接觸網工透過日常檢修，消除接觸網潛在危險，維護鐵路供電裝置及行車安全。
高空、高壓、高速是接觸網工的工作特點。8小時工作制，24小時值班制，一年365天24小時全天候待命是他們的工作性質。
除遇到緊急故障需要立即排除外，全體作業人員重點加強牽引供電裝置接觸網線路、錨段關節、隔離開關、電連線、張力補償裝置及牽引變電所等重點裝置的巡視檢查。
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“日落而作，日出而息”這是接觸網工的真實工作寫照。為了鐵路運輸的安全，他們竭力與人體潛在的生物鐘抗爭，在挑戰著一個又一個極限！
電氣化事業基業長青、薪火相傳，一代人又一代人的使命，一代人又一代人的奮鬥，一代人又一代人的貢獻，因為有許多默默奉獻、默默付出的鐵路人，才有中國鐵路事業蓬勃、高速發展！！！
