上海車展搶先看，盤點車展上重磅SUV

這個月18號終於要迎來國內最重要的車展之一——上海車展。那麼在本次上海車展將有哪些重磅車型呢？我發現雖然2018年經歷了車市的寒冬，但是還是依然阻擋不住SUV市場蓬勃發展的景象。所以說這一次在上海車展上面SUV依然是聚集了許多重量級的選手，其中有老面孔煥發青春。也有新面孔驚為天人，下面我們就來梳理下本屆車展的重磅SUV。

賓士GLE

在競爭對手奧迪q7和寶馬x5都完成了換代的情況下，新一代賓士gle終於姍姍來遲，雖然夾雜這西安女車主事件，在這一次的上海車展上亮相。其實相比其他參展車型來說，全新一代賓士gle大家可能並不是很陌生，因為在國內的4s店已經可以看到實車了，那麼它這次上市將會和奧迪q7還有寶馬x5展開直面的競爭了。

和老款車型相比，新車外觀看起來少了一些硬朗，多了一絲圓潤，有種glcPLUS即視感。新車和現款車型側面基本一致，隱藏式C柱和傾斜的D柱標誌性設計依然得到了保留，其中富有科技感的內飾以及輔助駕駛系統是整款車的最大亮點。新車搭載2。0T直列四缸和3。0T直列六缸渦輪增壓發動機，還提供了48V輕混動力系統，匹配的是9速TRONIC自動變速箱，並搭載全新全時四驅系統。值得一提的除了搭載越野套件之外，全新gle還提供運動套件可選，產品力可以秒殺寶馬x5，但按照以往奔駛的堅挺定價，鹿死誰手還不一定呢！

寶馬X7

同樣呢，寶馬也帶來了一個重量級選手，就是旗下全新SUV寶馬x7，它這一次在上海車展也會和國內消費者正式見面。其實它在之前，18年的洛杉磯車展已經亮相過了，寶馬x7作為寶馬suv家族未來的旗艦車型，它也是填補了寶馬全尺寸SUV最後一塊空缺，寶馬X7新車採用了寶馬最新設計風格，有著家族最大的雙腎格柵，大燈方面也延續了寶馬的開眼角設計，有了藍色的點綴，更有科技感，有點奧迪的感覺。內飾依然是寶馬的慣例：豪華套裝搭配常規的多功能方向盤，多了懸浮式中控屏和金屬飾條，看起來更加精緻了一些。寶馬x7定位為大型豪華全尺寸suv，採用三排七座佈局搭載B58 3。0升直列6缸汽油發動機，輸出最大馬力340ps，最大扭矩450N·m，配備採埃孚8速自動變速箱以及全時四驅系統，百公里加速僅需6。1秒，對於這樣車身尺寸以及車重都很大的全尺寸SAV，依然能夠做到這樣的加速，無疑是同級別的強者。

奧迪Q3

說了賓士寶馬，奧迪此次車展也會帶來重量級選手，現款的奧迪q3已經進入中國市場多年，圓潤飽滿的外觀設計也賦予它獨特的個性。但是呢，時光荏苒，大家對於審美的訴求也在發生著改變。更時尚更大才是年輕人所追求的，在同級競品寶馬x1是最先做出改變的，它更加時尚的外觀設計，再加上加長軸距，深的國內消費者青睞。這一次在上海車展中，一汽大眾奧迪將帶來全新一代奧迪q3，它全方位的提升勢必會對寶馬x1帶來不小的衝擊，而且它採用的是四缸發動機，相比寶馬x1的三缸發動機，可能會讓國內的消費者更喜歡，更加容易的去接受它，全新奧迪 Q3 整體線條更加犀利，基於 MQB 平臺打造，採用全新 Q 系列家族式設計，科技感十足。前臉有著與 A8 和 A6L 類似的八邊形進氣格柵，更加立體的前中網設計配以更犀利的前大燈，兩側霧燈也新增了誇張的進氣口。據目前媒體曝光的資料來看，車身尺寸長寬高分別為 4481 × 1848 ×× 1616mm，新車軸距為 2680mm，顯得比較修長。車輛側面，全新奧迪 Q3 採用兩段式腰線來勾勒，並輔以銀色飾條加以裝飾，前後隆起的部分讓車身看起來更加硬朗。車尾部分，全新奧迪 Q3 取消了現款後尾門使用的蚌殼式設計，尤其是在尾燈處採用了分體樣式設計，來增加辨識度。相比於國產寶馬x1軸距仍然有些差距。在內飾方面的改動也很明顯，新車才用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，座艙內配備有全液晶儀表盤和 10 英寸中控觸控式螢幕與層次分明的線條搭配使中控區域更具有科技感，同時也非常立體。動力系統將以 1。4T 發動機動力為主，運動效能版車型將以 2。0T 發動機版本為主。傳動系統匹配 7 速雙離合變速箱，其中 1。4T 發動機最大功率為 110kw，2。0T 發動機兩個版本，最大功率分別為 162kw 和 137kw。從此次新車的升級可以看出新車將會走一條精品化路線，新車更加討喜的外觀加之豐富的內飾也或許能收穫不少粉絲！

凱迪拉克XT6

大家知道在18年的時候凱迪拉克就帶了一個全新一代SUV XT4，這次在上海車展同樣會正式亮相一個全新的SUV 凱迪拉克XT6。2018 北美車展前夕，凱迪拉克帶來旗下全新中大型 SUV 車型—— XT6，填補了凱迪拉克中大型 SUV 市場的產品線。新車基於 C1XX 平臺打造而來，提供兩種外觀設計，分別為風尚版和運動版，採用 2+2+2 的 6 座佈局，海外市場提供 3。6L V6 發動機。XT6 將於第一季度先在北美市場上市，今年也將引進國產化，關於國產化的訊息我們將在本週給各位帶來詳細報道。凱迪拉克XT6採用全新的設計語言，全新的 XT6 也採用了凱迪拉克 Escala 概念車的設計元素。雖然還是熟悉的中網風格，但大燈設計與凱迪拉克旗下其他車型有很大不同，整體是一個全新的風格。後面全新的凱雷德相信也會採用相同的設計。內飾風格和 XT5 接近，三幅式方向盤為全新設計，標配了 8 英寸觸控式螢幕，採用了最新的 CUE 系統，支援 CarPlay和 CarLife，也可以進行 OTA 升級。儀表盤並非全液晶儀表，而是採用數字儀表和 4。2 英寸液晶儀表組合，這個設計相信在國產車型上會被 12。3 英寸的液晶儀表取代。動力上海外市場將搭載 3。6L V6 發動機，最大馬力 314PS，最大扭矩 367Nm，配備 9AT 變速箱。而中國市場未來將搭載凱迪拉克最新的 2。0T 發動機，配備 10AT 變速箱，引數方面會有相應的調校變化。新車將提供四種不同駕駛模式，帶來不同的駕駛感受，同時還全系配備四驅系統。