探嶽為何如此受歡迎呢？首先我們來看看產品本身。它的外觀設計既帶著硬朗的氣息，同時又不失年輕時尚感。最新家族化前格柵內部使用類似波浪狀的鍍鉻填充，看起來更有特色。車燈造型整體簡約，與格柵之間銜接得很出色，整體感很強。底部保險槓設計比較厚重，增添了一絲霸氣感。
側面部分，探嶽的車身腰線採用了起伏不平的設計，在兩端處隆起得更為突出，力量感更強。車窗上沿部分，從A柱延伸出了一根鍍鉻飾條直至D柱末端，很富有小心思，更帶來了一絲溜背車尾的視感，很顯時尚運動。至於車尾，尾燈的造型很犀利，矩陣式LED光源科技感十足，點亮後的視覺效果會更加出色。
探嶽的內飾也採用了大眾最新的家族式風格，比起兄弟車型途觀L明顯要更討人喜歡。中控屏以及儀表盤處理得更富有科技意味，車內的折線也更加稜角分明，運動氣息更強烈。
配置上，探嶽全系搭載了4個氣囊、ESP、胎壓監測報警、後雷達、定速巡航、真皮多功能方向盤、自動駐車、中控螢幕、手機互聯、藍芽、LED車燈、後座出風口等等，最低配版本對於大部分消費者來說，其實已經是完全夠用的。
而且除了幾款舒適版車型以外，其餘車型均配備有翻皮毛+皮革混搭的座椅，以及全景天窗，車內的運動氛圍會更加出色，整體舒適性也會更高。另外，前後頭部氣囊、膝部氣囊、主動剎車等功能也會出現在舒適版以外的車型上面，安全性得以再次提升。
探嶽被定位於中型SUV，但實際上，它算是介於緊湊級SUV與中型SUV之間的一款產品，跟奇駿其實非常接近，但是探嶽的車寬以及軸距都要比奇駿大許多，長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，車內乘坐空間相比奇駿會有一定的優勢。特別是探嶽車內僅配備5個座位，整體乘坐舒適度會比較高。
探嶽搭載1。4T以及2。0T高低功率發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩250牛米、320牛米、350牛米，傳動系統匹配7擋雙離合變速器，部分車型配備有四驅系統。1。4T車型10。9S破百，2。0T車型則分別為8。7S與7。1S，這樣的動力效能對於一款SUV車型來說，算是比較不錯的。
整體看下來，探嶽的各方面實力都還算不錯，顏值、內飾都緊跟當下消費者的審美，空間比起一般的緊湊級SUV如CRV、RAV4等車型會更加出色，動力效能也不算差。更為重要的是，現階段探嶽的價格可以說很親民，原先剛上市之時，市場上並沒有推出什麼優惠，所以銷量相對不高，而從下半年開始，大眾開始放價，現在大部分地區都能達到2。3萬左右的現金優惠（有些地區加上一些附加條價如上牌、貸款、買保險、購裝飾等甚至能達到5萬左右） ， 原本18。59萬元的起售價，在終端優惠之後，裸車價16萬出頭即可入手。即便是入門級中型SUV，這樣的價格已經足夠親民，價效比高過低一級別的CRV、或者RAV4許多。再者，VW品牌在國內極其強大的號召力也是很重要的一因素。本身有實力，廠家懂得讓利，探嶽銷量走高，受到消費者認可，也不足為奇了
