在國內的SUV市場，哈弗一直都是處於一個老大哥的位置，隨著科技的進步，哈弗率先以使用者思維為年輕時尚的新青年量身打造出F系列。並且為了順應市場發展趨勢，哈弗此次又為年輕消費群體打造出了一款整合智慧化、科技和年輕化為一體的“AI智慧網聯SUV”哈弗F7，該車於2018年11月6日正式上市，此次共推出了六款車型，售價區間為10。9萬-14。9萬，其核心賣點就是以智慧科技為核心，配合著其越級的產品力，以強有力的硬實力真正地詮釋了什麼叫做質價比。
（哈弗F7）
首先從外觀方面來看，哈弗F7採用極智鋒睿原創設計語言，整體效果看起來非常年輕化與精緻。激進深空式前臉配合著其內部採用的繁星式中網，看起來更加霸氣；大燈組方面，該車採用的恆星矩陣式LED光源系統令造型更加銳利脫俗；再配合上彗星尾翼日間行車燈，使得整車看起來就是五個字——有型！有樣兒！
（哈弗F7）
看完哈弗F7，我們當然也要看看其競品車型究竟長什麼樣，奇駿正是其主要競品車型之一，所以我們今天就順手拿這款頗受消費者歡迎的奇駿開刀吧。其實看了哈弗F7的外觀，其競品車型日產奇駿在整體風格上就已經落後哈弗F7許多，畢竟奇駿雖然經歷過改款，但其採用的主要設計依舊是多年以前的，尤其是日產前進氣格柵的造型已經多年都未有創新，真的很難被年輕消費者所接受。
（日產奇駿）
哈弗F7在車側處則採用了星體軌道腰線設計，也正是因為其腰線與多條輪廓線的點綴，使得其車側整體呈現出了兼具俯衝感的太空科技的美感，看起來非常有衝擊力。另外該車採用了一款19英寸的超大尺寸輪轂，這將車身點綴得更加具備運動範兒。
（哈弗F7）
而車身尺寸方面，哈弗F7長寬高為4620mm*1846mm*1690mm，其軸距更是達到了2725毫米。相比於日產奇駿來說，哈弗F7在軸距與寬度上佔據了明顯優勢。綜合來看，哈弗F7與日產奇駿的內部空間表現應該相差無幾。但是面對奇駿18。88萬的最低售價，哈弗F7 10。9-14。9萬元的售價區間確實比較驚豔。
（哈弗F7）
從尾部來看哈弗F7，可以發現其尾部造型非常圓潤飽滿，並不像前臉那麼氣勢洶洶。尾燈組方面，兩個尾燈組中間由一條鍍鉻裝飾條相連，很好地提升了車尾的層次感，配合著牌照架下方的輪廓線與精心設計的下包圍護板，與前臉進行完美呼應，呈現出融貫一體的強大設計感。
（日產奇駿）
而奇駿的尾部一直以來都被人們所詬病，畢竟其前臉設計的中規中矩，但是其尾部活生生像被用轉頭拍扁了一樣，不夠飽滿。並且其尾部除了牌照架上方有一小小條鍍鉻裝飾條外，沒有任何裝飾物，看起來缺乏了一些精緻感，與處處精心設計的哈弗F7相比壓根沒得比。
（哈弗F7）
內飾方面，哈弗F7則採用了環形智慧設計語言，中控螢幕角度整體向駕駛員側傾斜，使得駕駛員在行駛的過程中可以更加便捷地進行操控，極具人性化。方向盤方面則採用了一款D字形三幅式運動方向盤，皮革非常細膩，手感也很不錯。另外由於該車採用了雲臺中控設計，再配合著貫穿式的空調出風口進行穿插，使得其內部看起來設計感十足。
（日產奇駿）
而奇駿在內飾方面則採用了最普通的對稱式設計，整體來說就是規規矩矩，屬於那種非常老成的風格，但無論是從設計感、科技感還是精緻感，奇駿確實無法與哈弗F7相比。畢竟奇駿上市這麼多年了，設計依舊是幾年前的，所以落後就要捱打這句話真的是有道理的。
（哈弗F7）
哈弗F7在儀表盤與中控屏方面則採用了雙子星智慧顯示系統，其中控屏尺寸更是達到了9英寸，顯示介面也非常有設計感，真的沒得挑。而從功能上來說，哈弗F7中控屏上還集成了車聯網、線上娛樂、超級語境識別等眾多功能，大大方便了車內駕駛員與乘客的使用。而值得一提的是哈弗F7的超級語境識別，囊括了近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面，語音識別率高達97%，並且可以透過語音來實現開關空調/導航/車窗/天窗/音樂等操控動作，配合著智慧APP遠端操控、7X24h智慧管家與一鍵專屬全時私人助理，使得哈弗F7的車主與乘客可以享受最貼心的駕乘體驗。
（日產奇駿）
看到哈弗F7在中控屏與智慧互聯方面表現那麼優秀，可能您也想知道奇駿的智慧互聯表現如何，可看到這麼小的螢幕，您在重複一遍想知道奇駿的什麼？智慧？不存在的。
（哈弗F7）
而安全方面，我們可以分為兩個方面來看。首先哈弗F7在主動安全方面配備了AEB自動剎車系統、駕駛疲勞探測、LCA併線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智慧安全輔助功能，能夠輔助駕駛者規避事故的發生。而被動安全方面，該車也配備了前排雙安全氣囊、前排雙側氣囊和前後一體式側氣簾共6安全氣囊，並且哈弗F7全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼及超高強度鋼比例也高達33。4%，令哈弗F7車主們再也不用為安全所擔心。另外哈弗F7還為車主們貼心準備了TSR交通限速標誌智慧識別與DOW開門預警等獨有功能，真的稱得上是配置超高。而奇駿在安全配置方面表現就比較尷尬了，除了日常必備的幾項外，其餘皆未配備，真的慘不忍睹。
（哈弗F7）
動力方面，哈弗F7分別搭載了2。0GDIT渦輪增壓發動機與1。5GDIT渦輪增壓發動機，其中2。0GDIT渦輪增壓發動機最大功率更是達到了197馬力，遠超同級別車型。就連其競品車型奇駿所搭載的2。5L自然吸氣發動機最大功率也僅為186馬力，更別提其最大功率僅為145馬力的2。0L自然吸氣發動機了。
（哈弗F7）
（日產奇駿）
哈弗F7所匹配的是被稱為世界十佳的變速器，換擋平順，速度僅為0。2s，該車無論是在動力響應還是平順性上的表現皆非常不錯。另外哈弗F7還搭載了一款同級別最強大的全地形智慧適時四驅系統，其中包含了泥地、雪地、沙地、運動、標準、經濟六種駕駛模式，真的是非常全面。所以如果在日常的使用中，哈弗F7絕對可以勝任大多數惡劣路況，大大提高了出行的可靠性和良好的駕乘體驗。
（哈弗F7）
其實經過前面這麼多的解析與對比，我們不難發現哈弗F7確實擁有著越級的產品力，無論是從外觀、內飾、動力、安全還是配置上皆不輸於競品車型，並且其售價僅為10。9-14。9萬元，而奇駿最低配就要18。88萬元，頂配甚至到了27。13萬元。所以哈弗F7真正憑實力詮釋了什麼叫做質價比。
總結：其實哈弗的車一直以來表現都非常不錯，而哈弗F7自上市以後就被稱為哈弗有史以來最好的一輛車，歸根結底就是因為其擁有著帥氣的外觀、豐富的配置、強大的動力、絕佳的安全性與親民的售價，所以面對這麼一款質價比如此高的車型，大家可不要錯失良機。另外哈弗為了解決大家的後顧之憂，還特地推出了購置稅減半、0息貸、0月供、0首付以及免基礎+SOS服務、智慧私享管家+4G流量無限用的政策支援，面對種種誘惑。您難道還不心動麼！
