特斯拉Model 3將用寧德時代電池,成本大幅下降,還會繼續降價?

特斯拉是美國純電動汽車廠商,自打落戶中國上海隨著供應鏈的國產化,生產成本大幅度下滑,頻繁的下調價格也引發了廣泛關注。而就在5月11日,寧德時代在2019年度業績說明會上表示,預計在下半年正式向特斯拉供應動力電池。這意味著國產特斯拉也將用上國產電池,那麼特斯拉還會繼續降價嗎?

特斯拉Model 3將用寧德時代電池,成本大幅下降,還會繼續降價?

其實對於特斯拉來說,供應鏈的國產化最主要的還是電池。早在2020年1月30日特斯拉就在電話會議中明確表示寧德時代將成為其合作伙伴,而5月11日寧德時代的表示似乎更加推進了一步。另外,也有訊息指出特斯拉將會採用寧德時代的磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰電池生產成本更要低於三元鋰電池,這樣就會使國產Model 3的成本大幅度下滑。

特斯拉Model 3將用寧德時代電池,成本大幅下降,還會繼續降價?

根據特斯拉此前的計劃,到今年7月份國產Model 3零部件本土化率將突破的約50%,年底達到約100%。而特斯拉的供應鏈主要包括零部件、動電池材料、配件等等,在主要的動力電池等全部配件實現國產化之後,國產Model 3的新車成本將會下降約30%。這意味著單車成本僅為約18。4萬元,那就給予了特斯拉的降價空間。

特斯拉Model 3將用寧德時代電池,成本大幅下降,還會繼續降價?

不過需要了解的是,搭載磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池來說,在續航表現上稍有不盡如意。對於有續航要求的消費者來說,認可程度不會很高。另外,特斯拉本身在前期常年虧損,即便實現了供應鏈完全國產化,擁有了降價幅度,但是真正能夠降多少錢還不得而知。不知大家是怎麼認為的呢?