隨著2021年最後一個月銷量的公佈，各家車企2021年全年的成績也隨之公開。近期，從比亞迪最新發布的12月份銷量資料來看，比亞迪今年一直保持著極高的增長速度。資料顯示，當月比亞迪乘用車全系銷售97，990輛，其中，新能源乘用車銷量達92，823輛，連續兩個月突破9萬輛大關，再次重新整理紀錄。
伴隨著12月資料的出爐，比亞迪乘用車2021年全年銷量數字也水落石出，達到730093，同比增長75。4%；新能源乘用車全年銷量同比增長231。6%、達593745。這也是截止至目前的中國新紀錄，是此前的中國紀錄的2。4倍。
銷量細分上，比亞迪新能源乘用車銷量呈現出EV純電、DM混動“兩條腿、齊步走”的態勢。在刀片電池、DM-i超級混動和e平臺3。0等核心技術加持下，2021年12月，比亞迪EV車型和DM車型銷量分別達48317和44506，同比增長148。0%、448。6%；年內，比亞迪EV車型和DM車型累計銷量分別達320810和272935，同比增長144。9%、467。6%。
旗艦再向上 漢唐銷量持續攀升
王朝車系旗艦車型——漢延續了一直以來的火爆態勢，12月銷售13701輛。年內，比亞迪漢曾6次單月銷量破萬、全年累計銷售超11。7萬輛，穩居中國品牌中大型轎車銷量榜首。作為一款成交均價超過25萬的中高階車型，比亞迪漢已然成為國內汽車市場唯一一款能與BBA正面競爭的中國品牌中大型轎車。
12月，比亞迪漢EV再次單車銷量破萬、達10301。在此前的11月份，比亞迪漢EV就成功實現單車型破萬，成為中國首款月銷破萬的純電動中大型轎車，並助力漢車型比肩甚至超越德系豪華品牌躋身中大型轎車銷量TOP 3。
同為旗艦車型的全新一代唐，12月銷量達9000，同比近翻番；年內，唐家族錄得銷量54204，顯示出其強大的產品力。
在超低油耗、超長續航的價值引領下，唐DM-i精準洞察使用者需求，大空間、高駕乘質感、高智慧，代表了插混的絕對實力，全面顛覆20萬級SUV市場。截止至2021年11月份，唐DM已連續5個月殺入20萬以上新能源SUV的TOP3行列。
多點開花 多車型暴漲連破紀錄
2021年12月，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分別銷售17286、7001輛，助力秦家族車型銷量達25943。在A級轎車這個中國乘用車最大、也是競爭最為激烈的細分市場，比亞迪秦有望穩固其銷量榜前三的地位。
秦PLUS自2021年3月份上市以來，銷量持續攀升，累銷近17萬，並創造眾多佳績：自主品牌A級轎車月度銷冠、A級新能源轎車月度銷冠、A級純電轎車月度銷冠……憑藉著其對市場需求的深刻理解和強大的產品力，未來秦PLUS將持續引領行業的電動化轉型。
另一爆款車型宋在12月份錄得銷量22386。得益於DM-i車型產能的穩定爬坡，宋DM實現銷售15120輛，同比暴漲1650%。此前的11月，宋PLUS DM-i就已問鼎全國混動（PHEV）車型上險量冠軍，如今，更進一步的宋家族，將進一步鞏固其在行業的地位。
年內，宋家族累銷突破20萬，向同級別合資SUV發起挑戰。2021年12月22日，比亞迪2022款宋Pro DM-i上市，其帶來的“新動力、新外觀、新內飾、新智慧、新操控”，重新定義了15萬級SUV的新價值。宋Pro DM-i僅預售首日累計訂單量就達18116，上市後將逐步釋放，推動宋家族更上一層樓。
此外，元家族12月銷售8577 輛、年內累銷超4。1萬，在小型純電SUV市場依然佔據著領先地位。2022年元旦，新車型元PLUS開啟預售、市場反應熱烈，後續有望帶動元家族銷量的持續攀升。
海豚的銷量繼續爬升，12月首次突破萬輛大關，達10016。作為e平臺3。0的首款量產車型，同時也是海洋系列的首款車型，海豚高顏值、大空間、低能耗的特點，特別是八合一電動力總成、寬溫域高效熱泵等“黑科技”帶來冬季低溫工況下實測續航最大提升20%的過硬表現，精準切中市場需求痛點，上市短時間內即成為該領域的最大爆款。
品牌助力 一路向前
2021年，比亞迪汽車銷量實現了跨越式增長。即使行業在部分時間段存在缺芯、“限電”等干擾因素，但比亞迪汽車仍然保持了正增長態勢、連創新高，月度銷量實現了“十連增”。此外，在漢、唐等旗艦車型的熱銷帶動下，比亞迪乘用車客單價在2021年突破了15萬元，穩居自主品牌首位。
新能源乘用車方面，比亞迪2021年銷量接近60萬大關，將此前由自己創造的中國紀錄提升到了2。4倍的新高度，並有望第九次登頂中國新能源乘用車年度銷量冠軍，行業領導者的地位得到進一步鞏固。
這一切的實現，所依託的除了領先的技術與強大的產品，也同樣得益於品牌提升的支援。2021年，比亞迪圍繞“強大中國車 向新而行”的品牌主張，煥新出發，充分連結使用者、粉絲、夥伴，打造有溫度、有情懷、有技術的新價值汽車品牌；同時依託於DM-i超級混動、e平臺3。0、刀片電池等領先技術，不斷髮掘、深化技術品牌，共同推動比亞迪汽車品牌一路向前。
回顧過去一年，隱藏在週期性波動中，種種不規範的經營模式逐漸被“破”，行業風險出清確“立”，看似夜寒且長，但中國車市發展的空間尚在。作為新能源車的領導品牌，比亞迪的市場表現無疑可圈可點的。與合作多年的科技巨頭所打造的多項技術成果逐步落地，在一定程度上，成為了推動比亞迪走向C端市場的動力。
