近些年來，新能源車型在汽車市場中大放異彩，越來越多的車企想要在這一領域分得一杯羹，紛紛推出旗下的新能源車型。寶馬就是一個非常好的例子，它旗下推出的多款新能源車型，不論是日常的家用車型還是一些高效能的跑車都受到了不少消費者的追捧。就拿寶馬i8這款新能源跑車來說，它採用的是插電式混合動力系統，那麼它的產品實力如何呢？本期我們就以寶馬i8 2020款 1。5T 極夜流星限量版車型為例，來對它的產品實力進行全方位的解析。
從外觀方面來看，寶馬i8灰色外觀造型設計，天生具有不錯的金屬感。從前面來看，新車採用的是極其低趴的設計，這倒也很符合跑車的定位設計，前格柵採用的是橙色的全密封設計，看得出來這是新能源車。車身的小蠻腰處理在視覺上服務這輛跑車的扁平感，車門開啟後像極了一對兒只見骨骼的透明翅膀。車尾方面，整個車尾造型非常的誇張，大尺寸的空氣動力學套件，U字型的尾燈搭配亮黑的裝飾板，十分動感時尚。
從內飾方面來看，寶馬i8 2020款 1。5T 極夜流星限量版的車內採用了灰色和亮橙色雙拼的撞色設計，看起來非常亮眼。中控臺的整體設計的非常有層次感，上方的中控臺支援GPS導航系統，導航路況資訊展示，道路救援服務，藍芽/車載電話等等一系列的功能，實用性比較強。
從空間方面來看，寶馬i8 2020款 1。5T 極夜流星限量版4689/1942/1282mm，軸距達到了2800mm。乘客身高172cm，將座椅調節至最低且合適位置時，頭部空間為一拳三指的距離。前排座椅保持不變，坐到後排頭部和腿部空間都不富裕。可見車內的整體空間並不寬敞，但作為跑車來說，空間表現還是不錯的。
從動力方面來看，寶馬i8 2020款 1。5T 極夜流星限量版配備的是1。5T渦輪增壓發動機+前置單電機的插電式混合動力系統，相匹配的是6擋手自一體變速箱，發動機最大馬力為231匹，最大扭矩為320牛·米，電動機的最大馬力為143匹，最大扭矩為250牛·米。車輛的動力表現非常強勁，油門踏板非常靈敏，輕輕一點就會往前衝，而且推背感也很強。
總的來說，寶馬i8 2020款 1。5T 極夜流星限量版作為一款新能源跑車來說，各方面的表現還是比較出色的。
