巡鷹使用半年優缺點彙總

去年十一月底入手巡音125,使用接近半年,冬天騎得不多,現在里程1400公里,今日簡單陳述下這幾月來的優缺點。

巡鷹使用半年優缺點彙總

優點方面

1、外觀。個人覺得外觀還是好看,也是入手巡鷹的直接原因,在幾款同級別的踏板車中脫穎而出,外觀還是我的主要考量,雖然有些人覺得不好看,也承認說外觀好看與否確實比較主觀的東西,但是還是那句話,這車實車比圖片好看很多,而且越看越順眼。即使在車型的資料上,軸距、車長等資料與同價位沒有太大的區別,但因為車頭比那些車更大一點的緣故,看起來更顯大一些。也是同級別中唯一車頭與車把分離了的吧,稍微有點不像125的,停在路上好幾個人問是不是155的。

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2、省油。目前油價高漲,自從開上踏板,汽車開得就很少了,所以也沒有什麼影響,一般開到閃燈去加油,閃燈之後還能跑個近三十公里,加油量四升多一點,95號汽油,跑個兩百公里左右,而且基本上都是在城區跑,到目前為止最長的一趟單程也不過30公里,一般城區內的話單程五六公里,所以油耗感人。

3、座椅寬大。因為買這個車要考慮帶娃,所以偏矮的坐高,更大的坐墊,帶娃的時候坐得不擁擠,孩子上車也比較方便。

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4、靈巧。相比於城區靈巧之王巧格,都說因為更大一點的車身,在靈巧方面有所取捨,但是沒有具體對比過,個人覺得巡鷹走街串巷也沒有什麼壓力,完全能夠勝任。

5、發動機安靜。點火、活著怠速聲音比較小,昨天停在右轉車道,有一交警走來說電瓶車不要這邊,比較危險,交警執法很文明很客氣,然後我說我是摩托車,他還跟說不好意思,以為我是電瓶車,當然相比鈴木本田的踏板,應該聲音也是差不多的,但是有一次和朋友的比亞喬150比,無論啟動還是怠速都安靜很多。

6、短途巡航舒服,這車30以下有些抖動,感覺最舒服的速度區間應該是50-70,不會沒力,抖動也基本感覺不到,只有風燥,寬大的車頭,對膝部的遮擋很完美,下半身基本上吹不到什麼風。

7、燈光配置比較高,全車LED光源,省去後期改造麻煩,前儀表全LED顯示,不過近一萬二在配置上也僅有這個亮點了,前後輪都是12寸輪轂,稍微大一點,輪胎也還行,能用,無須馬上更換。

8、漆水、做工精細,裝配工藝對得起價格,比巧格福喜也是有好一些。

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缺點:

1、低速抖動。這是入手之前很大的顧慮,也諮詢了很多車友具體的情況,人送「抖鷹」外號也不是空穴來風的,比鈴木、本田系列踏板確實抖動多一點,但是但是幾位網友給的答覆讓我最終不再顧慮「125哪有不抖的」、「油車哪有不抖的,怕就騎電瓶車去」「還好」、「能接受」、「沒有那麼誇張」。抖動確實存在,但是也沒有那麼惱人,而且開起來後就好了

2、油箱容積。比福喜巧格車上大了許多,但油箱容積沒有變化,依然是5。1升,續航里程200左右,對我來說還是足夠的,比較少出遠門,再遠也不至於兩百公里沒有加油站吧,大西北無人區我也不會去。

3、安全配置比較低,前碟後鼓,沒有abs,沒有無鑰匙啟動,和裂行價格差不多,但是在配置上比裂行差很多,也承認,巡鷹是沒有什麼價效比的,難怪無痕說是韭菜車,比福喜、巧格接近四千的價格差,有點不值。但是中了外觀的毒,咱就不說了。

4、儀表異響。低速擰油門的時候,感覺儀表這邊有滋滋響,找不到地方也不知如何解決,貌似是我的個例。

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總結:當時買車基本上是摩托小白,現在看來,買這款車也不後悔,好開,應該也是耐用,保養維修也簡單,外觀也比較大氣。但是如果給我再選的話,估計會考慮150的踏板,125單獨駕駛的時候沒有乏力感,帶個人的話感覺有力,後面坐人的話就有點沒力了,提速明顯沉重許多,而且安全配置低,現在想如果上了150,abs、牽引力控制就都有了!

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下一輛吧!

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