8年前，吉利從福特手中買下沃爾沃，現在給他帶來了多大的福利？

導語：8年前，吉利從福特手中買下沃爾沃，現在給他帶來了多大的福利？

隨著我國經濟的迅猛發展，廣大人民群眾的生活水平飛速提高，現在的汽車不像多年前，對於我國老百姓而言已經十分的稀疏平常，不少人都已經擁有了屬於自己的汽車，買車的人多了，所以汽車產業也迎來了大規模的發展，尤其是國產品牌，近幾年就如雨後春筍一般，我國的一些老牌車企也不斷地發展壯大。可以說，我國很多自主品牌已經可以和合資品牌勢均力敵了。中國製造業也擁有了中堅力量。但是在8年前，我國的汽車自主品牌市場還處於一片迷茫的時候，有一個車企做了一件讓世界震驚的事情，被我國坊間稱作為“老鼠吞大象”，那就是“吉利18億美元收購沃爾沃”，這可是花光了吉利的全部資金，不得不說李書福是真的有魄力。

2009年，沃爾沃迎來了一場前所有未有的“暴風雪”，在本土市場毫無起色的沃爾沃被迫“下嫁”美國福特集團，福特花費16億美元收購了沃爾沃全部的股份。雖然當年的福特在全球市場上大賣特賣，隱隱的有超越大眾的勢頭，但是還是改變不了沃爾沃繼續虧損的趨勢。收購完成的一年後，福特決定拋掉這塊“燙手的山芋”。

雖然吉利公司有意“接盤”這個爛攤子，但是沃爾沃卻開始挑肥揀瘦了，相比有百年經歷的車界大鱷福特，吉利幾乎一文不值，在國際上也十分缺乏影響力，甚至在當時的中國吉利也是一個二線品牌。所以沃爾沃在看到吉利的收購計劃書時，第一反應就是直接拒絕。在沃爾沃看來，寧願在福特旗下慢慢“消亡”，也不願在吉利手中“飽受煎熬”。

但是在巨大的經濟壓力以及人員大量流失的狀況下，沃爾沃最終還是接受了吉利的收購計劃，福特集團也樂得把這塊“燙手山芋”及時丟擲。最終吉利以18億美元的價格收購了沃爾沃大部分的股份，吉利董事長李書福順理成章的成為了沃爾沃公司最大的股東及董事長。

吉利用全部身家購得沃爾沃，可謂是放手一搏，把自己寶全部押在了沃爾沃上，當年如果收購完成之後的沃爾沃還繼續連年虧損，那也不見得會有現在的吉利了。十年後的今天，事實給出了正確答案，當年花18億收購的沃爾沃，如今市值已經181億，翻了十倍，李書福的寶是徹底的押對了，而且這十年間不止沃爾沃迅速騰飛，吉利自己在有了沃爾沃的強大技術支援下，也得到了相當可觀的發展。2008-2018年的十年間，吉利的市值暴漲了將近53倍，創造了一個車界的神話。