加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

創新BMW iX和創新BMW i4領銜電動化攻勢,寶馬集團進入電動化轉型第二階段

創新 BMW i4中國市場首次亮相,樹立電動駕駛運動效能新標杆

聚焦可持續,寶馬集團致力於打造最綠色的電動車

充電無憂,多項舉措全面最佳化使用者電動出行體驗

9月16日,“超越電動 BMW i靈感空間”於北京華貿中心正式開啟, BMW i品牌展出兩款重磅新品——

BMW創新旗艦創新BMW iX和BMW首款純電動四門轎跑車創新BMW i4

。兩款新品詮釋了BMW i品牌“超越電動”的創新精神及品牌內涵,其中,

創新BMW i4首次於中國市場驚豔亮相

。這兩款產品作為寶馬集團電動化戰略最新成果,融匯了寶馬集團在數字互聯和電動化等創新領域的技術結晶,也全面展示了寶馬集團電動化的最新程序。

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁邵賓先生表示:“ 面對行業變革,寶馬確立了數字化、電動化和可持續化的發展方向,致力於打造最綠色的電動車。創新BMW iX和創新BMW i4對BMW i品牌來說,有著里程碑式的意義,它們都傳承了BMW i品牌的創新精神和品牌基因,又各自擁有鮮明個性,能夠滿足不同消費者的多元化需求。”

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

創新BMW iX和創新BMW i4領銜電動化攻勢 ,寶馬集團進入電動化轉型第二階段

隨著創新BMW iX和創新BMW i4的推出,寶馬集團全面推動電動化戰略和產品線擴張,

進入電動化轉型的第二階段

得益於智慧汽車架構和高度靈活的生產網路,未來,純電動BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等眾多純電動車型將相繼面世,助力BMW品牌在新能源車型的發展。至2023年,寶馬集團將在全球

提供約13款純電動車型

,純電動車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進入的每個細分市場。到2025年,寶馬集團將進入電動化發展全新階段,並推出

“新世代”車型系列 (

DIE NEUE KLASSE)。未來10年中,公司預計將

在全球完成約1000萬輛寶馬集團純電動車的交付

。到2030年,純電動車型有望佔據寶馬集團全球銷量的一半。作為寶馬集團的可持續發展先鋒,到2030年初,MINI全系車型都將實現純電動化。

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

作為轉型第二階段的代表,創新BMW iX和創新BMW i4匯聚了寶馬集團電動化程序最前瞻的技術成果。寶馬集團創新旗艦創新BMW iX從設計、科技、可持續等方面全面定義未來豪華出行。設計方面,創新 BMW iX 遵循

“由內而外”極簡設計

理念,以自然元素為靈感,打造外觀及內部空間,為使用者打造至臻豪華的出行體驗。

Shy Tech 隱形科技

作為內飾一大亮點,透過潤物細無聲的方式滿足駕乘者的需求,為使用者帶來愜意舒適的乘坐體驗和享受,於無形中襯托著創新 BMW iX 豪華氛圍。

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

智慧科技方面,創新BMW iX率先搭載全新BMW iDrive。BMW作業系統8。0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的控制面板和使用者介面,以及強大的互聯和資料處理能力,為使用者開啟前所未有的人車互動體驗。

My Modes功能

根據駕駛者的需求巧妙地組合多項車輛引數,實現了功能與設計的完美融合,為使用者帶來全方位、個性化的豪華體驗。

藉由此次的“超越電動 BMW i靈感空間”,

創新BMW i4完成了在中國市場的首次驚豔亮相

。它是BMW

首款

純電動四門轎跑,傳承寶馬卓越的運動基因,將澎湃駕駛樂趣、運動轎跑美學與數字科技融為一體,

樹立電動駕駛運動效能的全新標杆

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

創新BMW i4融合了現代、優雅的運動設計風格,兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時實現了零排放。 搭載第五代 eDrive 電驅技術、先進的底盤技術、智慧輕量化設計以及優異的空氣動力學特性,讓創新BMW i4實現了出色的續航和動態操控。最大輸出功率可達 400 千瓦 / 544 馬力,峰值扭矩高達 795 牛米,零到百公里加速僅需 3。9 秒,在 WLTP 標準下續航里程zui高可達 590 公里。

BMW i4 M50是BMW M 家族的首款純電動車型,也是首次將

BMW M對效能毫不妥協的追求

與BMW i品牌

對創新精神的追求

完美融合,打造實力超凡的高效能駕駛機器。透過 BMW M 的專屬調校與測試,將 M 特有的底盤技術與電驅技術相結合,帶來更極致的堪比賽道的澎湃駕駛體驗。

聚焦可持續 寶馬集團致力於打造最綠色的電動車

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

“唯有肩負責任,才堪豪華定位”。

豪華與可持續密不可分,寶馬集團的目標是打造“最綠色“的電動車。寶馬是

首家

提出從產品全生命週期來看碳減排的汽車公司,包括從設計開發、供應鏈、生產、使用到回收階段,針對供應商、 生產及使用階段分別提出明確的碳減排目標。同時,倡導迴圈經濟,實現資源的迴圈利用也是寶馬可持續發展的重點。

多年來寶馬集團在可持續領域所積累的經驗應用在了創新 BMW iX 和創新 BMW i4 的產品本身和生產製造中。以 BMW iX 為例,其開發和生產中不再使用稀土材料,再生鋁的比例也不斷增加,以利於可持續性發展;電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至 10%以下。高壓蓄電池組中使用的鋰來自於澳大利亞的硬巖礦,並且根據公司的環境和可持續性標準開採。

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充電無憂 多項舉措全面最佳化使用者電動出行體驗

為了最佳化使用者電動出行體驗,寶馬集團還透過多項充電服務舉措,全面解決使用者電動出行的後顧之憂。截至2021年7月底,寶馬集團可提供BMW新能源產品和服務的經銷商達529家。

同時,寶馬正加速接入國網電動汽車公司綠電服務。未來寶馬新能源車主可以透過My BMW APP查詢由國網電動汽車公司認證的綠色充電站,線上完成預約和付款,享受便捷的一站式服務。透過與主流充電服務運營商的密切合作,計劃到2021年底,寶馬充電樁數量將達到

36萬根

,包括15萬根直流快充充電樁。2021年底,經銷商充電站將擴充套件到350家。

除了高質量的私人充電和全國最大的公共充電網路,寶馬還不斷完善品牌專屬充電站的建設,覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區域。BMW品牌專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場以及全國十多個熱門商圈。

加強電動化攻勢 寶馬開啟出行新篇章

寶馬集團正在加速電動化程序中,引領電池技術發展佔據至關重要的地位, 在2025年寶馬將推出

第六代BMW eDrive電力驅動系統

,搭載在

“新世代”車型系列 (

DIE NEUE KLASSE)上。同時,寶馬集團攜手合作夥伴向固態電池新創企業 Solid Power投資1。3億美元,計劃在2022年開展100 安時固態電芯車規級標準的測試及整車的整合,

2025年前推出應用固態電池的原型車,並在2030年前將技術應用於量產車