到店實拍全新紅旗H5 20萬價位40萬的氣質 內飾竟比H9還霸氣

截止到今年6月,紅旗汽車

2022年累計銷量高達49112輛

,中國車中,年銷量排名第8名。

紅旗汽車這兩年在銷量成績上的突飛猛進,不僅得益於紅旗品牌迅速的產品更新和全方位的產品佈局,更重要的是紅旗汽車在顏值上的全線拉滿,讓它收穫了一大批忠實粉絲。

作為紅旗旗下中級車代表的H5車型,最近也迎來了全新的換代,前不久剛剛推出就獲得了不少網友的強烈點贊,並獲得了小“H9”的稱號。雖然離上市還有一段時間的距離,但如今,H5實車已經悄悄抵達了武漢,我們就趕緊帶大家一起來提前感受一下這款全新的產品的風采吧。

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更加靈動的外觀設計

當我們第一眼看到全新H5的實車,著實讓人眼前一亮。H5的新車與現款的H5基本從外觀上看不出有任何的聯絡。反而和其大哥H9像是一個媽生的親兄弟。全新H5的前臉同樣採用了紅旗最新的家族設計語言,大尺寸前格柵盡顯莊重,延續了紅旗品牌經典的元素。垂直造型的車頭在同級車型中也是獨有一份。此外,中網兩側還配備了勾勒中網的燈帶處理,點亮後具有較強的儀式感,在氣勢這一塊,20萬價位內它說第二,沒人敢說第一。

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當然,氣勢再強,也不能搶了本家大哥的風頭。相比於H9,全新H5首先在中網上只設計了12條豎條鍍鉻裝飾件,而H9則設計了14條,另外在內部的鍍鉻件上,H9也要用到更多。第二點則是在大燈上,H5的大燈組要顯得更加的狹長,造型也更加的靈動,少了些威嚴感。所以整體而言,H5的車頭還是在繼承了H9的氣勢下多了些動感。

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在車身設計上,全新的H5同樣採用了和H9一樣長車頭短車尾的設計風格,並且在尾部有做下滑的線條處理,讓車身看起來更加的優雅且具有復古感。在車身線條上,則相對比較簡潔,並沒有採用硬線條,而是像很多復古老車一樣採用了柔性的曲面做出了一個對沖的效果,而在細節部分,不僅加入了鍍鉻裝飾件,在前門板下方還加入了豎型的紅旗設計。不過在尺寸上,

全新的H5長寬高尺寸分別為4988/1875/1470mm,

軸距

為2920mm,相比於現款車型,寬度上有些許的縮小。但是由於車長和軸距增加了不少,再加上更加好的空間利用,所以在內部的空間表現上,並不會縮水。

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實拍車型採用了多幅式的雙色輪轂,復古感很強。輪胎則是選用紅旗自家的AS330系列輪胎,輪胎尺寸為225/50R18,我們在網上查詢一番後,基本找不到這款輪胎的介紹和資料。而目前市面上,該尺寸輪胎的其他品牌產品售價約在800元/條。

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全新H5尾部的整體設計風格還是和H9同承一脈。貫穿式的大尺寸尾燈時尚感和設計感都和整個車身融為一體,下方雙排鍍鉻裝飾排氣孔設計也頗具運動感。在車身配色上,官方稱新車提供了5種車漆可選,其中包括極光藍、紅旗紅、量子銀灰、高山瑩白以及魅夜黑,內飾也同樣擁有3種配色供使用者選擇。我們在現場見到了白、灰、藍三種配色。我個人則認為灰色更符合這款車的氣勢。

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內飾科技感更強

雖然H5外觀不如H9,但是在內飾方面,H5顯然是採用了更新的設計語言。首先在T型島臺區,全新H5採用了三層的立體式設計,搭配時下最為流行的下滑式大屏設計,時尚感和科技感都要更強。

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整個中控區的大部分功能都整合在了大尺寸的液晶儀表與豎形中控屏內。並保留了較為常用的按鍵功能,空調出風口的造型也使用了扁平化的處理。多功能方向盤則捨棄了此前的平底設計,兩側的按鍵變得更加精緻。此外,該車還搭載了尺寸較小的電子擋把,並在一旁保留了杯架設計,與H9的佈局相類似。在音響方面,實拍車型還搭載了丹拿音響,在音質方面會有質的提升。

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在用料上,H5的車內還採用了大量的軟性材質包覆,中央扶手的面積也進一步的增大,並在上方加入了旗標點綴,滿滿的儀式感。我們在現場看到了黑色和棕色兩種內飾風格的車型,顯然從視覺上棕色內飾豪華感更強。而在座椅的感覺上,雖然坐墊較薄,但是整體的柔軟性還是不錯的,手感也足夠細膩。不過後排為了保證腿部空間,腿部的坐墊偏短,舒適性上還有提升的空間。

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混動是動力最大的驚喜

我們見到的H5實車的幾款動力配置基本都到齊了。分別是1。5T+7DCT、2。0T+8AT以及1。5T HEV三種動力版本,發動機最大功率分別為124kW、165kW以及124kW。相較於競品的1。4T和2。0T的動力,這樣的動力表現也算中規中矩。而紅旗全新H5這一次最大的驚喜則是在動力方面加入了全新的混動系統,迎合汽車行業發展的同時,也滿足不同使用者的使用需求。在底盤上,則是中級車用的比較多的前麥弗遜+後多連桿的標準搭配,保證了舒適性和駕駛樂趣。

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1。5T HEV車型

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穩打穩紮拿下B級車市場

從紅旗H5的預售價來看,目前市場上主要的競爭對手還是大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣這一類的B級車產品。在售價與競品相當的情況下,全新H5最大的賣點還是霸氣的外觀和豐富的配置。相比這個級別競品已經擁有的龐大市場基數和穩固的市場地位,紅旗H5要啃的可是一塊硬骨頭。但我們不得不承認的是,全新一代的紅旗H5相比於上一代產品大量借鑑成熟設計而言,這一代H5的原創度非常高,並且在很多細節的設計上也是可圈可點,可以說是一臺劃時代的產品,足以見得國貨真的崛起了。我們可以預見的是,即使對手再強,但只要紅旗繼續堅持不斷在產品和品質細節上穩打穩紮,拿下B級車市場,只是時間的問題!

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