家用代步車選擇的標準是能省則省，沒必要花太多的預算用在買車上，尤其對剛步入社會的年輕人，手頭本來就緊。因此，這期我們就介紹幾臺車價7萬多的家用代步車，油耗低至6。9，省油又靠譜。
第一臺是上汽的名爵5。
上汽名爵旗下雖然沒什麼爆款車型，但名爵5絕對是銷量擔當，今年一月份賣出了11341臺，上個月也有6340臺的表現，已經算不錯的。6。79萬的起步價比較低，推薦車型2022款180DVVT CVT青春風尚版，指導價7。79萬，終端有幾千的降幅，實際參考價在7。5萬左右。
名爵5的成功離不開時尚帥氣的外觀，作為一臺專為年輕人打造的代步車，實力雖然並不算強，但非常均衡，顏值、空間、油耗、配置等都沒落下。大尺寸燻黑中網配上溜背的車身以及花瓣式輪轂，很能吸引年輕人，4675mm的車長，1842mm的車寬以及2米68的軸距，比卡羅拉還要大一圈，空間自然不用擔心。1米78的乘客坐進第二排，頭部由於溜背的設計，只有四指的餘量，好在腿部達到了兩拳整。只可惜中間地臺隆起較大，腳不太好放，如果是滿載，稍微有些擁擠。
值得一提的是，雖然車價只有7萬多，但名爵5的配置沒讓人失望。遠近光都是LED光源，10。25英寸觸控屏，無鑰匙進入和啟動，後駐車雷達、倒車影像、自動駐車之類的也沒落下，只是沒有天窗，中低配車型後排也沒有出風口，稍微有些壓抑。至於動力，搭載一臺1。5L自吸發動機，最大馬力120匹，峰值扭矩150牛米，匹配CVT變速箱。這套動力比較一般，主打家用代步，上下班、買買菜還是遊刃有餘。而且油耗較低，車主實測百公里平均在7。4升左右，完全能接受。
接下來我們再聊一臺可以說是國內家轎的老大哥，吉利的帝豪。
帝豪的名氣不用多說，瞭解國產車的應該都清楚，曾經月銷基本穩定在前十名，是國產車的驕傲。6。28萬的起步價也是非常低，推薦車型2022款第4代1。5L CVT精英型，指導價7。79萬，優惠後實際參考價同樣在7。5萬左右。
第4代帝豪的變化也是比較大，外觀變得更沉穩精緻，尤其是車頭，使用了全新的直瀑式中網，加上黑色的車標，明顯比老款高階了些。內飾變化也是非常大，10。25英寸懸浮式中控屏配上12。3英寸全液晶儀表，科技感拉滿，可惜的是遠近光是鹵素光源。
動力方面，同樣搭載1。5L自吸發動機，最大馬力114匹，峰值扭矩147牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力和名爵5也是半斤八兩，不會有什麼駕駛樂趣，基本就是買菜車的標配，起步有些肉，中段加速比較給力，後程會有些力不從心。當然，家用車的油耗才是重點，車主實測百公里平均在6。9升左右，和同級日系差不多。
最後我們再聊聊同樣是上汽的榮威i5。
榮威和名爵，是上汽兩個非常重要的砝碼，而榮威i5也可以看作是名爵5的姊妹車型，兩者有很多相似的地方。6。79-9。99萬的指導價也是比較低，推薦車型2021款1。5L CVT鉑金版，指導價7。99萬，終端一般有8千左右的降幅，實際參考價在7。2萬左右，比名爵5便宜一些。
和名爵5一樣，榮威i5的外觀也是主打年輕時尚，雖然沒有采用溜背的設計，但車頭的造型也讓人眼前一亮，不過個人覺得有些複雜，沒有名爵5簡潔幹練。至於內飾，兩者也是大同小異，略微傾斜的中控臺，10。25英寸懸浮式中控屏，大量鋼琴烤漆裝飾板以及縫線工藝，都在一定程度上提升了內飾的質感。配置的話，榮威i5比名爵5多了後排出風口，主副駕駛座都有化妝境和照明燈，還有鹵素的前霧燈，後排USB介面，電動天窗，上坡輔助等，會更實用一些。
至於三大件，不用多說，和名爵5是完全一樣的，搭載最大馬力120匹，峰值扭矩150牛米的1。5L自吸發動機，匹配可模擬8擋的CVT無級變速箱。油耗的話，實測百公里在7。3升左右，家用完全能接受。不過榮威i5的尺寸一般，車長4607mm，車寬只有1818mm，比名爵5窄了24mm，軸距兩者是一樣的。所以後排空間表現方面，榮威i5頭部更寬敞，腿部差不多，但滿載的情況下比名爵5更擁擠一些。
點評：
上面這三臺落地8萬多的國產家轎，雖然實力一般，但在同價位裡顯然都是名列前茅的。名爵5和榮威i5相似度較高，畢竟出自同平臺，主要區別在顏值和內飾，以及對品牌的偏好，任選其一都不會錯。吉利帝豪不用多說，一直是這個級別裡的老大哥，雖然如今銷量一般，但實力依舊。那麼，這三臺車你們會怎麼選呢？
