在2021年電池行業龍頭寧德時代就表示當年將會發布鈉電池；訊息一出，業界人士反倒波瀾不驚，而旁觀察卻表示詫異，鈉電池會取代鋰電池麼？結果7月29日寧德時代就釋出第一代鈉離子電池，單體密度達到160Wh/kg；日前寧德時代表示會全力推進鈉離子電池2023年產業化，其第二代鈉離子電池能量密度能做到200Wh/kg
。
隨著世界各國政策的不斷推出，行業巨頭的不斷的擴大戰場，電池行業的競爭越來越激烈；大家都想把握全產業鏈條，都不想被別人捏住自己的7寸；可是不管磷酸鐵鋰還是三元鋰，其中所需用到的鋰
在地殼中的含量也就0。0065%，全球鋰資源儲量也就大概在1350萬噸，探明儲量約為3978萬噸。而鈉相比較久很豐富了。
其實鈉電池也不是什麼新技術
。早在上世紀在80年代末期，鋰、鈉、鎂都是新型電池正極材料的候選者，只不過在後來產業化追求更好效能之際，鈉和鎂就成了棄子。此次寧德時代也並沒有在材料上做出多大的突破，只是在上次放棄的位置，把還算成熟的正負極材料、電解液材料的批次化工藝搞定了。
之前鈉電池的生產成本一直高於鋰電池。而隨著鋰原料的水漲船高，一旦鋰電池的成本也開始讓巨頭們望而卻步，那麼在新的革命性技術來臨之前鈉電池有可能會被扶正。
因為鈉電池能提供的活躍電子比鋰更少，所以鈉離子電池的能量密度比鋰離子的電池密度相差甚遠，單位質量下的能量大約只有鋰電池的50%-60%。好處是鈉離子電池的迴圈效能和磷酸鐵鋰電池差不多，優於三元鋰電池，在到3000次左右。
