全新一代本田CR-V在7月份已於海外市場正式釋出，並於不久前在北美市場率先上市，售價區間為31110美元—38600美元，約合人民幣21。7萬—27萬元。國內的話，我們也在工信部官網看到了新車的申報資訊，隨著時間的推進，日前我們又從相關渠道得到了一組全新CR-V的實拍圖片。據悉，新車有望於9月28日正式上市。
和此前看到的申報圖一樣，全新CR-V的前臉進行了較大幅度調整。首先便是將現款車型複雜的線條進行簡化，換裝了六邊形進氣格柵，格柵內部以黑色塊狀結構進行填充，上方還加入有一根橫貫式鍍鉻飾條，一直延伸至兩側大燈內部，搭配狹長的燈組，看起來更顯犀利。前包圍的造型也發生了變化，採用貫穿式設計，內部以蜂窩狀結構來點綴，相比現款車型，整個前臉少了許多鍍鉻元素。
全新CR-V側面的變化倒是不大，只是C柱後面車窗邊框的上揚角度有所放緩，令車身看起來更顯流暢修長，並且外後視鏡也被移到了車門上。車身尺寸方面，新車申報的長寬高分別為4703/1866/1690mm，軸距為2700mm，相比現款車型有了全方位的提升。
全新CR-V延續了現款車型的“維京之斧”尾燈，但尺寸有所減小，並在下方加入有兩個小“L”形結構來提升精緻感，還將本田LOGO與兩側燈組相連線的鍍鉻飾條取消。後包圍則取消了現款車型上的銀色裝飾板，轉而採用全黑材質，但雙邊雙出鍍鉻排氣倒是得以保留。
車內的話，全新CR-V換成了本田最新的家族化佈局，在思域、型格、ZR-V致在上已經有所見過，比較醒目的便是懸浮式中控屏，尺寸或同樣為9英寸，內建有Honda Connect 3。0智導互聯絡統。貫穿式空調出風口輔以蜂窩狀元素進行點綴，帶來不錯的精緻感，並且新車還首次配備了全液晶儀表。下方中央通道區域的佈局則延續了本田一貫的實用風格，比較容易上手。
雖然全新CR-V提供7座車型可選，但鑑於其2700mm的軸距只能算中規中矩，因此第三排的空間表現並不算出色，座椅看起來也比較單薄，因此乘坐舒適性想必不用多說，只能偶爾用來應個急。
動力部分，全新CR-V將繼續提供1。5T燃油版、2。0L油電混動版和2。0L插電混動版可選，其中1。5T發動機的型號變成了L15BZ（現款為L15BL），最大功率依舊為142千瓦（193馬力），傳動系統自然不必多說，那便是CVT變速箱；2。0L油電混動版應該會採用本田第四代i-MMD混動系統，由一臺2。0L阿特金森迴圈發動機+雙電機組成，已經率先在思域和型格上有所搭載。
作為國內合資品牌SUV市場的一員“老將”，東風本田CR-V憑藉著均衡的產品力，多年下來積累了良好的口碑，堪稱這一級別的銷量常青樹。目前國內在售的第五代CR-V自2017年上市以來，已經過去了有5個年頭，雖然已經處於產品末期，但其依舊能打，8月份售出22754輛，位居SUV銷量排行榜第3名。
不過，現款車型也存在內飾老氣這樣的不足，而全新CR-V不僅內飾在向時尚科技看齊，外觀也變得更加年輕，未來新車推出之後，其市場競爭力應該還能進一步提升。參考現款CR-V（16。98—27。68萬元）的售價來看，新車的價格浮動應該不會太大，售價區間基本會維持在17—28萬元左右。對於全新本田CR-V大家期待嗎？（文/舒心）
