自駕遊作為一種新的遊玩方式，近年來更是由於汽車的熱銷而倍受追捧，當然，自駕遊對車的要求較高，最好是SUV，而且動力、空間、舒適性等也不能落下。因此，這期我們就介紹幾臺，車價15-25萬之間，非常適合自駕的SUV，238馬力+8AT+四驅，個個硬實力。
首先，15萬級別首選哈弗大狗。
作為一臺家用自駕兩不誤的車型，哈弗大狗憑藉硬派的外觀，同價位較強的越野效能，銷量一路上漲，7月份賣出了10072臺，絕大多數月份都維持在一萬臺左右，非常搶眼。11。99萬的起步價比較低，不過如果經常自駕遊，那動力肯定不能落下，首選2。0T版，推薦2022款2。0T DCT四驅中華田園犬版，指導價15。59萬，終端有5千左右的降幅，實際參考價在15萬出頭。
大狗的優勢之一是舒適性。外觀不用過多介紹，用硬朗霸氣來形容並不為過，超過1。7噸的整備質量，比榮放、CR-V這些重了近200千克，可見用料非常足。國產車的內飾一向是特色，外觀硬派的大狗也是如此，用了大量軟性材質包裹，加上隨處可見的鍍鉻飾條，觸感和觀感都不錯。座椅柔軟寬大，包裹性很好，主駕駛座有腰部支撐，跑長途也不會很累。
而且配置非常豐富，前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、5種駕駛模式、電動和感應後備廂、全液晶儀表等等，加上車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、車道居中保持這些安全配置，幾乎能想到的都給到位了。
當然，大狗也算是一臺入門越野車，在越野配置這塊也沒讓人失望。動力搭載的是2。0T發動機，最大馬力211匹，峰值扭矩325牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。同時，還配備了適時四驅系統、後橋差速鎖以及中央差速器鎖止功能，加上蠕行模式，應對一些普通的溝溝坎坎完全不在話下。
接下來，17萬多可以考慮吉利的星越L。
星越L無疑當下國產SUV的代表之一，月銷基本在1。2萬臺以上，穩定在同級前十的位置，比吉利曾經的當家花旦博越還要搶眼。13。72萬的起步價說不上高，而如果是自駕遊，高功率車型顯然更合適，推薦2021款2。0TD高功自動四驅尊貴型，指導價17。52萬。
當下的國產車型，外觀設計都沒什麼問題，甚至比合資更出色，星越L也是如此。直瀑式中網配上黑色的車標，看起來很有檔次，側面線條流暢動感，畢竟車長達到了4米77，車寬接近1米9，軸距接近2米85，內部空間比很多高一個級別的SUV還要寬敞。實際體驗下來，身高1米76的乘客坐進前排，調整好坐姿，頭部有一拳的餘量。保持位置不變來到後排，頭部空間同樣是一拳，腿部接近三拳，能輕鬆翹起二郎腿。不過中間位置填充物有些硬，也沒什麼包裹感，頭枕調節幅度較小，好在地臺幾乎是純平的。
除了空間，星越L的配置也幾乎是武裝到牙齒，大狗有的基本都有，主副駕駛座都是電動調節、駕駛位座椅還有記憶功能，10個喇叭的BOSE音響，72色氛圍燈。而且還有主動降噪，前排配備了多層隔音玻璃，在隔音這塊表現也非常出色，跑長途高速也能體驗到不錯的靜謐性。
至於動力，搭載2。0T高功率發動機，最大馬力238匹，峰值扭矩350牛米，匹配愛信的8AT變速箱，同樣有四驅系統加持。這套2。0T+8AT+四驅的組合，個人認為是平民自駕最好的配置，7。7秒的破百成績，綽綽有餘。只是油耗稍高，車主實測百公里平均在10。1升左右，加上必須加95號汽油，用車成本並不是很友好。
最後，25萬左右傳祺GS8無疑是不錯的選擇。
老款GS8可能沒留下什麼深刻的印象，不過新一代車型卻讓人刮目相看。18。68-26。98萬的指導價看起來高，不過實力和價格匹配，推薦車型2022款雙擎系列2。0TM四驅尊貴版六座，指導價24。68萬。
雙擎版GS8用的是豐田的THS混動系統，而且也是首款主體是2。0T引擎的車型，發動機最大馬力190匹，峰值扭矩320牛米，電動機總功率174千瓦，總扭矩391牛米。這套動力無疑非常強勁，實測破百時間僅6。9秒，比星越L快了不少，而且強勁的動力下，油耗還非常低，百公里基本在5。3升左右，加上只要加92號汽油，一公里的油錢才4毛4，非常省。
GS8的外觀走的是時尚大氣風，車頭造型有些誇張，幾乎都被中網覆蓋了，配上矩陣式的LED大燈組，非常犀利。而且車長超過5米，車寬1米95，軸距2米92，所以即便是六座佈局，第三排也不會雞肋，第二排的兩個獨立座椅，舒適性媲美MPV的傳祺M8。前排有多層隔音玻璃，可惜沒有主動降噪，整體舒適性和星越L差不多。
點評：
上面這三臺國產SUV綜合實力都毋庸置疑，空間大、配置豐富，而且動力也非常強，加上四驅系統加持，能應對各種不同的路況。對預算不是很高，又追求生活品質的消費群體而言顯然是不錯的選擇。那麼，你們覺得這三臺車誰的價效比最高呢？
