發這文前，筆者其實是很支援國產的。比如手機，平板，我用的是華為。都用了三四年，質量是槓槓的。在某些論壇上，有些人看低國產，有時候我還上去辯駁一二。直到今年五六月份買了輛踏板車代步，是草蜢150。外形好看，再說金城也算是老牌國企摩托車廠家了，我更加放心。可沒想到，我的難受日子開始了。
這輛車的電噴系統是馬瑞利，據說是國際大品牌。可問題偏偏就出現在了打火上。像是無規則卻又很有規律的出現不好打火的現象。有時一炮就能啟動，有時需要四五下。尤其是在紅綠燈路口，等你四五下打著火，綠燈也過去了。有時很讓人氣惱，但多數都是很好打火的。不過，電噴車的優點不正是一炮啟動嗎。現在不規律出現的打火難問題著實讓我難受。特別是去小店門口，剛停下沒多久發動機都還是熱的，可就是打不著。最多一次連續打了八九次才打著。後來，我終於發現一點規律，每打火十次就必出現兩次不好打火的現象。我還拍了影片，我決定找商家去談談了。於是，我真正難受的時間開始了。
首先，是店家。店家的態度特別好，是我們本地最大的一家摩托車商家。我一找他，他就告訴我讓我看看他的售後是如何的完備。然後告訴我，一堆打火給點油，多按幾秒鐘，打火前把車擺正……這些我都試了，沒啥用，故障依舊。後來，我在百度上嘗試輸入草蜢打火難幾個字樣後，好傢伙，居然很多人在反應這個問題。我進入一篇貼吧，裡面的貼主的這個問題，貼主的ID居然還有電話號碼。我趕緊撥打過去，對方告訴我換個ECU就解決了。於是，我把這個訊息告訴商家，商家老闆也表示，那就換吧。但他隨即告訴我受國際缺芯潮影響，ECU現在缺貨，我至少要等半個月的時間。
一個月的時間過去了，期間打了幾次電話都是缺芯，後來，我還是老辦法直接上百度去搜金城的售後電話。因為，我有輛汽車，汽車的廠家售後是相當好使的。可堂堂一個老牌國企在百度上竟然搜不到售後電話，我著實有些震驚。我又隨意輸入豪爵，百度裡第一條就是豪爵的售後電話。後來隨便輸入其他幾家公司，都是如此。堂堂一個從業幾十年的老牌國企居然這麼不重視售後，這讓那些買了車的人售後出了問題去哪是哪申訴呢，後來，我找來說明書等等，反正足足蒐集了十幾個金城的電話，一一打過去，最終，終於有一個接通了，我第一句話就是：請問，是金城的售後吧？對方說是。這下我才鬆了口氣。我把車子的情況如實告訴了廠家，廠家表示，從來不缺ECU，只要商家往廠家申報，他們立即就給發一個。於是，我又找到了商家。並把通話記錄給他看，他這才表示馬上上報。我心裡一萬個那啥這就一筆帶過了你們懂得。
又過了一個星期，ECU終於到貨了。我興高采烈的去換了，結果在拆下來的時候，我特意比較了一下。我車上的那個有個鋼印上面是2021，我估計就是2021年出廠的意思吧。而新來這個竟然也是2021。我心裡就嘀咕，既然要換為啥不給我換最新的，至少也得2022的吧。要知道當下已經是2022年7月份了。如果是同一批次的ECU，那麼故障機率會不會是一樣的啊。我心裡嘀咕，後來，我又打電話過去問了，廠家售後說，ECU是是舊的但裡面的程式是新的。好吧，我基本也不懂這些，就那麼相信了吧。
換完ECU，我專門做記錄，連續打火三四十次，都是一炮就起。我以為這個問題徹底解決了。可是，沒過幾天這個問題就又出現了，但是頻次明顯低了。以前是十次裡出現兩次，現在是十次裡出現一次。好吧，這個我能忍，我忍忍忍。
眼瞅著進入了九月中旬，我這邊屬於靠近華北地區，九月中旬晝夜溫差大，中午依舊大汗淋漓，可早上卻只有十六七度，騎摩托車早上就得穿厚點。我的車子打火難的問題就集中到了早晨連續十來天，每天早上都得打五次左右。
給廠家打電話，廠家就各種推諉。什麼，你找商家檢查下火花塞，看下高壓包，還有個客服讓我去加個什麼碳罐電磁閥的……我一聽這話，敢情你們廠家也是知道草蜢打火難的問題呀。廠家那麼說了，咱也得去做。於是，我去商家把火花塞，高壓包都看了，啥問題都沒有。但故障依舊。
今天，這這篇東西。因為早上又是打了五次火。想起我這些年騎過少說也得有十幾輛摩托車了，還從沒有這麼拉胯的車呢。明明號稱進口的電噴系統，明明還是老牌國企，居然早造出這麼拉胯的車來。而且，我這問題已經反應過多次，就廠家售後也打了不下幾十個電話，給我的結果就是隻有兩個字：敷衍。
我甚至都產生了一個想法，想學著網路媒體上的一些人，把車子開到商家門口一把火燒了，完後，拍個影片髮網上，讓大家都看看這個老牌國企的售後是怎樣的。說實話，一萬多元的摩托車對我來講就是個玩具。燒掉他我不會心疼它一秒鐘。但，真正讓我心酸的是國產。前不久，我還在論壇上與一個發帖咒罵國產春風的人互懟。我的內心是支援國產的，可為什麼打臉打的這麼快。
