近幾年汽車市場熱議最多的車型無非就是新能源車型，無論是作為家用代步車，還是出門遊玩，都比較方便，用車成本也有所降低，不過作為新能源車型怎麼選，今天小編給大家帶來的這款幾何A，新車定位緊湊型車，指導價12。68-20。78萬。我們以幾何A 2022款 Pro 430KM 青蘋果Plus為例，一起來了解下這款新車值不值得推薦。
外觀方面，新車延續了品牌的家族式設計風格，封閉式的格柵設計同樣也是新能源車型慣有的風格，兩側修長的大燈造型呈現出微微上揚的視覺感，看上去比較犀利有神，採用燻黑處理，內部的遠近光燈採用LED光源，並且支援自動大燈、大燈高度調節、大燈延遲關閉等功能。前臉底部設計一個尺寸較小的進氣口，有效地降低內部電池的溫度。
車身側面，貫穿式的腰線設計，讓車身看上去比較修長流暢，隱藏式的門把手設計也比較科技，搭配雙色的五輻式輪轂有效的降低車輛段額風阻係數，整個車身給人的運動氛圍比較不錯。車身尺寸長寬高分別是4752x1804x1503mm，軸距為2700mm。
尾部的造型比較簡潔，尾門處設有尺寸比較小的尾翼，看上去比較精緻，兩側的尾燈造型比較修長。底部採用黑色飾板進行包裹，加以紅色飾條修飾，整體的造型比較精緻。
走進幾何A 2022款 Pro 430KM 青蘋果Plus車內，整體給人的感覺比較舒適，車內大面積的軟性材質包裹，質感和觸感上都比較舒適。12。3英寸的懸浮式中控屏以及5英寸的全液晶儀表，顯示的資訊比較齊全。皮質包裹的雙幅式的多功能方向盤採用平底設計，搭配旋鈕式的電子換擋整體的操作比較流暢
輔助操控配置方面，新車配備後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、支援運動、ECO兩種駕駛模式。車機互動方面支援導航路況資訊展示、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等功能。
動力方面，新車搭載一臺永磁/同步前置單電機，電動機的最大功率為150KW，最大扭矩為310N·m，匹配電動車單速變速箱。採用容量為53。0KWh的三元鋰電池，支援快充0。5小時充電80%，慢充8。5小時。純電續航里程430km，百公里耗電量13。3KWh，官方給出的百公里加速時間為6。9S。
總結：
從上述來看，幾何A各方面的表現都比較均衡，配置也比較豐富，外觀設計也是中規中矩，符合現在年輕人的審美標準，空間上的表現也比較不錯，作為家用車完全不用擔心空間問題。動力方面的表現也比較充沛。不知道大家對這款幾何A有什麼樣的看法，歡迎在評論區留言討論。
