汽車的定義正在發生鉅變，今年的上海國際車展就是見證歷史的時刻。汽車引擎從燃油變成電動，整車從“代步工具”升級“智慧終端”，中國汽車產業早已做好準備，擁抱變化。
從4月20日起，北京交通廣播推出系列報道《紅色引擎 百年引領》，聚焦自主品牌在本屆上海車展的亮點，體現中國汽車業的傳承、轉型、升級和創新。
第三期：自主品牌電動新車品質過硬，跨界合作車型智慧水平突出
軟體定義汽車的時代，自主品牌在新能源車賽道上持續發力。本屆車展上，自主品牌的電動新車品質過硬，跨界合作的新車型智慧化水平突出。
廣汽AION Y/記者拍攝
廣汽埃安的AION Y在車展正式上市，補貼後售價10萬到14萬多元，續航里程從410公里到600公里，規劃營銷部副部長沈向陽介紹，這款車有望月銷量突破1萬臺。
沈向陽：最新的彈匣電池是目前行業第一個做到三元鋰電池整包針刺不起火的技術，所以這款非常安全；第二，A級SUV的內部空間可以做到比賓士s級的還要大，現在預售來看錶現很好，每天的訂單都超過400個。
極狐阿爾法S華為版/記者拍攝
老牌國企還紛紛尋找產業融合的新夥伴，北汽高階品牌極狐與華為合作推出阿爾法S，預售42萬多元的頂配車型可以達到高等級自動駕駛，展臺講解員說：
講解員：它的三顆鐳射雷達在200米外就能感受到所有的人和物體，它的運算速度，打比方來說，特斯拉是30TOPS，這款的話已經達到了400 TOPS。
記者：說明它不僅看得清楚，腦子轉得也快？
講解員：是的，我們做了1000萬公里的實測，在北上廣這些大城市已經可以達到自動駕駛的技術水平。
智己L7/記者拍攝
上汽和阿里巴巴等共同打造的智己汽車公佈，新車智己L7預售價40多萬元，擁有650多公里的續航能力，是全球第一個無線充電的量產車，智己汽車使用者主理焦樵介紹：
焦樵：這個無線充電的裝置可以達到11千瓦的大功率，10分鐘就可以快速補能300公里，再加上高精度的自動泊車入庫，這臺車它可以自動停到您的車庫裡面，您只要走開就可以了，它自動匹配無線充電樁，直接開始無感補能。
在軟體定義汽車的時代，自主品牌不僅築牢車輛品質的基礎，也在擁抱全新的生態系統。汽車與資訊通訊、網際網路、大資料、人工智慧的深度融合，也將給未來的自主品牌、汽車行業和出行生活帶來豐富的想象空間。
記者 戚天 編輯 王琛琛 主編 程豔
