福克斯兩廂在國內很常見,但是高配效能版的福克斯RS在馬路上見到可不能隨便惹,今天我們的主角正是一位效能小鋼炮的典型代表—福克斯RS。
在全球獲得不錯的口碑後,在這次的法蘭克福車展上,福特宣佈將給全新的福克斯RS再次改進。動力方面,依然保持不變,345匹馬力(bhp),四輪驅動,搭配6速手動變速箱和漂移模式。
2018款福克斯RS前臉採用上下分體式進氣格柵,車頭中央厚重的炭黑飾條將藍色“RS”車標襯托出來。車身側面換裝了黑色反光鏡,並搭配花瓣式多輻鋁合金輪轂。亮點在尾門處,新車換裝了炭黑大尺寸擾流板,並在兩側標識了藍色“RS”車標,排氣為雙邊單出式佈局。據之前可靠訊息稱,內飾方面,2018款福克斯RS配備了三輻式多功能方向盤,並在內飾部分割槽域加裝了碳纖維板,儀表盤內裝配了行車電腦,行駛資訊清晰可見。
此外,內飾的最大亮點在中控區域,採用了索尼公司設計的控制旋鈕以及物理按鍵,其設計更為時尚。
2018款福克斯RS在動力方面,搭載了一臺2。3T渦輪增壓發動機,最大功率261千瓦,峰值扭矩475Nm,與之匹配的是一臺6速手動變速器。另外,該款車型的限量版車型著重強調了漂移效能,在底盤調教時採用了Ken Block的方案並且吸取了眾多粉絲的建議,在傳動系統方面增加了一套由Quaife提供的全新限滑差速器,使得車輛可以更好的完成漂移的動作。