說到馬自達3，相信大家一定都不陌生，作為一款全球性的車型，馬自達3在全球範圍內都是一款非常暢銷的緊湊型轎車。與眾多全球性車型一樣，馬自達3在國內有一個獨特的名字，昂克賽拉；不過在海外則依舊在延續了“馬自達3”的名稱。
日前，全新一代的馬自達3歐洲版本的車型正式釋出，正因為是一款全球性的車型，所以它會針對不同國家，不同地區域的習慣，來推出自己相應的產品。
新車的造型先前就有多次的曝光，新馬自達3採用了馬自達全新的“魁”概念車設計語言，寬大的中網、扁平的大燈讓新車看起來戰鬥力十足！
內飾部分，馬自達3也採用了最新的家族式設計語言，主要以簡潔明朗的風格為主，雖然車內沒有過多的科技配置，但是明朗的佈局還是給人的不錯視覺效果。
此次歐洲規格的馬自達3提供了3種發動機供消費者選擇，兩款汽油發動機和一款柴油發動機。歐洲是全球車企柴油車型的主戰場，所以馬自達3新款Skyactiv-D發動機會成為歐洲市場的銷售主力。新款Skyactiv-D 1。8升渦輪增壓柴油發動機將替代上一代的1。5升和2。2升柴油發動機，油耗方面將低至4。7升/百公里。
同時，2。0升自然吸氣Skyactiv-G輕度混合動力汽油發動機也將被應用，最大輸出120馬力和213牛·米的最大扭矩。不過最受矚目的還是馬自達的“黑科技”，採用壓縮點火燃燒技術的Skyactiv-X發動機，與常規的Skyactiv-G發動機一樣，它也會使用馬自達的M Hybrid24V輕度混合動力系統，Skyactiv-X發動機最大輸出功率178馬力，最大扭矩222牛·米，Skyactiv-X發動機的推出意味著汽油發動機可以擁有類似於柴油機的初段表現，並且延續柴油機出色燃油經濟性表現。
變速箱方面，歐洲規格的馬自達3將標配6速手動變速箱，也可以選裝6速自動變速箱。所有型號都提供G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）加速度向量控制系統，根據馬自達官方解釋，
當駕駛員出彎回正車輪時，制動器會對外側前輪施加制動，這可以提高出彎時的穩定性
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