相比緊湊型SUV，中型SUV無論從更加寬敞的駕乘空間，亦或是可選擇7座佈局增強其靈活性，優勢都是顯而易見的，也成為了市場的新寵兒。也正因如此，近年來各大廠商集中發力這一細分市場，新產品層出不窮之餘，各項效能都較為出眾的車型逐漸進入消費者視線，本期為大家對比的斯柯達柯迪亞克和寶沃BX7，便是其中實力不俗的兩款新作。
外觀：高顏值or穩重派
柯迪亞克的外觀由著名設計師Jozef Kaban執筆，在其“雛形”Vision概念車問市之初，便已經吸睛無數。引擎蓋上的折線向中間收斂，將駐足者目光匯聚於簡潔的品牌LOGO處，區別於常見的SUV車型，柯迪亞克將霧燈上移改善照明效果。而寶沃BX7則偏向寬大穩重的傳統設計思路，突出大氣幹練。
作為柯迪亞克高顏值的點睛之筆，帶有LED日間行車燈的頭燈組頗具未來氣息，宛如睫毛般的光束讓人印象深刻，中高配及以上車型還採用LED光源，不過頭燈自動啟閉和轉向輔助照明功能為全系標配，而這些僅在寶沃BX7的高配車型中才能見到，此外氙氣光源的能耗也不佔優勢。柯迪亞克的頂配車型裝備自適應巡航功能，感測器整合在進氣格柵中間，而寶沃BX7提供全景影像功能，營造科技感方面各具千秋。
外觀尺寸方面，寶沃BX7的車身長寬高數值更勝一籌，不過柯迪亞克的軸距較BX7長31mm，對改善車內駕乘空間有一定幫助。就視覺感受而言，柯迪亞克側面運用大量折線，其營造出的力量感，與寶沃圓潤敦厚的形象形成了鮮明反差。兩者入門版車型均裝備17英寸輪轂，柯迪亞克頂配版為19英寸，年輕氣息更加濃郁。
二者除入門車型外均標配無鑰匙進入/啟動系統。
二者尾部造型風格迥異，柯迪亞克透過大量銳角與平面，拼接出層次分明且更具現代氣息的車尾輪廓，家族式C字形尾燈擁有較高辨識度，後保險槓下緣帶有鍍鉻裝飾並採用隱藏式排氣管設計。相比之下，寶沃BX7飽滿卻不臃腫的身形同樣符合國人審美，雙邊單出的排氣佈局雖較為常規但動感十足。
內飾：柯迪亞克科技感更強
柯迪亞克車內對稱佈局的中控臺不僅簡約耐看，中間的仿木紋飾板經過拉絲處理，為車內融入沉穩氣息之餘卻並不顯老氣，鑲嵌其中的8英寸觸屏搭配縱置式空調出風口，給人十足的“整體感”。而寶沃BX7具有環抱氛圍的座艙設計，顯得親和有力，除了軟性搪塑材質外，部分割槽域還採用皮質面料包裹，不過結合中控臺造型來看，該車檔次感有餘而個性不足。
二者中配及以上車型均提供真皮多功能方向盤，3/9點處的凹陷設計對改善其握感功不可沒。反觀儀表盤造型，柯迪亞克白底黑字的搭配相當醒目，引入國產後錶盤內側增添了綠色裝飾，而BX7的佈局和配色都偏向常規。
中控觸屏可謂是當今必不可少的車內裝備之一，柯迪亞克提供的8英寸電容屏靈敏度較高，兩側均為觸控按鍵且帶有接近感應系統，科技感很高，內部系統不僅支援導航、藍芽電話及多媒體等功能，提供CarPlay手機互聯絡統，更為日常出行提供了便利。相比之下寶沃BX7勝在尺寸方面，12。3英寸寬屏十分搶眼，常見的導航等功能自然不在話下，還可分屏顯示全景影像，視覺效果出色。
寶沃BX7裝備後排獨立空調固然值得表揚，不過柯迪亞克後排空調出風口下設計有兩個USB介面，便於乘客為移動裝置充電，從實用性角度來說，後者考慮更加周全。
效能：寶沃選擇較單一
動力方面，柯迪亞克提供1。8T和2。0T兩種動力，作為EA888系列的第三代產品，其2。0T版本升級為技術先進的混合噴射，最大功率分別為132kW和162kW，而峰值扭矩分別達到了300N·m與350N·m，表現可圈可點。寶沃BX7全系均採用2。0T缸內直噴發動機，其最大功率165kW/5500rpm在同級中位居前列，其峰值扭矩為300N·m/1500-5000rpm。
空間：柯迪亞克人性化十足
就車身尺寸而言，寶沃BX7相比柯迪亞克更佔優勢，然而二者的車內駕乘空間表現卻並不懸殊，身高180cm的體驗者在車輛前排均能夠獲得四指頭部餘量，此外寶沃BX7頂配車型提供前排座椅電動調節，而柯迪亞克僅駕駛席裝備該功能，好在後者頭枕可進行四項調節，能夠滿足不同身材的消費者。
移步後排，柯迪亞克較長的軸距能夠為體驗者營造兩拳最大腿部餘量，而寶沃僅為一拳加四指。二者均標配座椅角度調節功能，柯迪亞克的三款中高配版本提供第三排座椅，且足夠容納身高170cm的成年人短途出行所需，而寶沃BX7需選裝獲得，剩餘空間也僅供應急所需。
雖然柯迪亞克和寶沃BX7均提供7座車型，但僅保留前兩排時後備箱內部依舊規整，且常備容積分別達到了506L和545L。需要說明的是，柯迪亞克提供後排座椅4：2：4分離放倒，而寶沃為傳統的4：6分離，其最大擴充套件空間分別為2065L及1377L，二者存在一定差距，不僅如此，柯迪亞克後備箱隔板下足夠容納軟質伸縮隔板，甚至再放入雨傘也不成問題，而寶沃僅提供放置隨車工具的儲物槽。
相比之下不難發現斯柯達柯迪亞克的駕乘與儲物空間，更加寬敞且人性化，至於最出人意料的，當屬駕駛席車門內側的雨傘槽，盛放常見的摺疊傘易如反掌，設計相當貼心。而寶沃BX7則在後備箱側壁上裝有置物網兜，可放置不易固定的隨手物品。
安全：柯迪亞克配置更全面
作為家用車，安全性無疑是吸引消費者的基本要素，柯迪亞克除入門車型外均提供前排側氣囊和頭部氣簾，高配車型裝備有駕駛席膝部氣囊，該裝備在寶沃BX7上並未提供，且頭部氣簾也為頂配專享。不過諸如剎車輔助、牽引力及車身穩定控制系統等輔助裝備，二者均全系標配。此外在主動安全配置方面，兩者頂配車型均提供併線輔助功能，而柯迪亞克還裝備預碰撞保護系統、倒車警示剎停及疲勞提示等功能，保障相當全面。相比之下，寶沃BX7提供的行車記錄儀+夜視裝置同級罕見，不失為其亮點之一。
總結：
本期為大家推薦的兩款車型，來自上汽斯柯達的柯迪亞克，坐擁前衛且極具年輕色彩的車身造型之餘，在動力及安全性等方面的表現都足夠搶眼；而寶沃BX7則更偏舒適取向。值得一提的是，目前訂購柯迪亞克可以享受低於3成首付、多達3年0利率的金融方案，以及高達1萬元的置換補貼，價效比更高。
（圖片來源於網路）
