在很多國人的固有印象中，我們國產車型一般都是比較廉價的，畢竟我們的國產自主品牌也沒有什麼太多的豪華基因，為了銷量資料好看，往往走的都是低端路線。其實這也是沒有辦法的事情，你要說國產車企有實力造出豪車嗎？那肯定是有的，但是即使造出來又如何呢，老百姓不買賬你照樣還是幹吆喝。雖然話是這麼說，但是林子大了什麼鳥都有，總是有那麼一小撮人不信邪，比如說我們今天介紹的這臺北京BJ90便是一款百萬級別的國產大型SUV，但是它上市之後銷量極為慘淡，那麼接下來我們就來了解一下它。
2020款北京BJ90正式上市於2020年的7月份，新車總共提供有搭載3。0TV6和4。0tv8兩款引擎的共計5款車型，它的售價區間為69。80~99。80萬元。頂配版本車型實際落地價格超過100萬元，如此的售價水平已經相當於純一臺純進口的奧迪Q7，確實是讓人驚掉下巴。
別以為北京BJ90只是膽敢要高價而已，他之所以能如此標價，確實是因為自身產品力已經達到這樣的級別，而且還是給了優惠。北京BJ90搭載了與賓士GLC相同的動力總成，雖然它的前臉部分明明白白地寫著北京兩字，但是打開發動機艙蓋你便會發現人家妥妥的是賓士芯。2020款車型在動力方面為我們提供的是3。0TV6和4。0tv8兩款大排量引擎其中3。0tv6引擎的最大輸出功率為333馬力，峰值扭矩為480牛米。4。0tv8引擎的最大輸出功率為422馬力，峰值扭矩為600牛米，傳動系統方面標配的是九速手自一體變速箱。
北京BJ90在剛推出的時候由於太過倉促，甚至都沒來得及給發動機蓋換車標，上面標的赫然就是賓士的3叉星車標，看來這款車型到內在真是有著非常濃郁的德系味道。除了動力總成相同之外，北京BJ90還採用了賓士參與調校的前後雙叉臂式獨立懸架。換句話來說，北京BJ90實際上就是賓士GLC的換殼產品而已，關鍵三大件全都採用了賓士的相關技術，成本高居不下車型能賣得便宜就怪了。當然這也有好處，北京BJ90的車主可以在開車時先開啟引擎蓋，體驗體驗啥叫“豪華尊貴”。
除了關鍵技術來自於外觀之外，北京BJ90的內外造型絲毫沒有百萬級別豪車的氣場。就拿最為明顯的內飾設計來看，它的整個造型較為老氣陳舊，但官方居然還厚臉皮地說是照著賓士車型進行打造。別的不說，我們光看圖片他有賓士a級的內飾豪華氣息濃郁嗎？
除此之外北京BJ90在車內配置方面也不太過關，他車內並沒有配備當下主流的併線輔助，車道，偏離預警，車道保持輔助，交通標誌識別，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前駐車雷達，倒車車側預警，360度全景影像，自適應巡航，自動泊車入位，全景天窗，感應後備箱，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動，數字抬頭顯示，內建行車記錄儀，主動降噪，手機無線充電，真皮座椅，車聯網，ota升級。
別的不說，在我們國產車型引以為傲的車內配置方面北京BJ90都是一個差生，這樣的配置放在20萬級別的國產車型中遍地都是，怎麼你一臺起售價格便高達69。8萬元的車型就不能給了呢？
無論從哪個角度來看北京BJ90都不能稱得上是一款豪車，而在最能看出一款車型受歡迎程度的實際銷量資料面前，北京BJ90的臉也是被打的很腫。在銷量最為慘淡的2020年9月份中，這款車型的月銷量資料僅有14臺，如此的銷量資料真是要比停產都難受，你說這樣一款車型你造出來又有什麼用呢？
