2020年9月19日車險將會迎來全面改革，車險綜合改革後，車險怎麼買？哪些險種適合自己？請看下面險種推薦。
交強險
交強險的地位和作用並沒有隨著車險綜合改革而降低，它的作用反而隨著改革越來越大。
無交強險不上路，車險改革前，交強險交通事故死亡傷殘賠償最高才給11萬，事故醫療最高也才1萬；車險綜合改革後，交強險交通事故死亡傷殘賠償提升到18萬，事故醫療提高到1。8萬。
交強險保額變化一定程度上提升了只買交強險車主的風險應對能力。
三者險
三者險保費多少隨車主選擇三者險保額多少確定，和車主車型、車價關係不大。
之所以說三者險屬於車險必買險種，是因為在發生第三方交通事故時，車損險可有效避免車主現有財產出現二次損失。
比如，車主A和車主B發生交通事故，車主A全責，需賠償車主B100萬，如果車主A沒有入三者險，那麼這筆錢將由車主A自己承擔，反之，如果車主A有150萬保額三者險，那麼這筆錢將由保險公司代為賠償。
車損險
對某車車主而言，車損險可買可不買，但對於新車或多數中高檔車主，車損險有必要購買。尤其是在車險改革後，涉水險、盜搶險、玻璃險等7個險種併入車損險，且車損險保費沒增加。
附加絕對免賠率特約條款
附加絕對免賠率特約條款屬於此次車險綜合改革後的一個附加險，該險對絕對免賠率有了特別規定。
改革前，絕對免賠率屬於絕對狀態，保險公司不賠就是不賠，改革後，絕對免賠率變得可“商量”——車主可與保險公司商定自己理賠時的絕對免賠率。
在購買車險時，車主可自己決定購買哪個等級的絕對免賠率（0%，5%，10%，15%，20%），當然絕對免賠率高低和車主保費有必然聯絡，絕對免賠率高，保費低，具體免賠率和保費關係大家購買車險時可親自測算。
根據以往情況推算，絕對免賠率10%或15%就可以，絕對免賠率0%，保費高，絕對免賠率20%，發生事故後自己掏錢多。
修理期間費用補償險
修理期間費用補償險是車損險的附加險，只有投保了車損險的使用者才可購買該險種。
修理期間費用補償險主要適用於車主車輛發生故障無法行駛，保險公司以修理期間費用補償險補償車主修車期間的代步車費用或停駛損失。
本險種賠償金額=補償天數*日補償金額。注意這裡的補償天數不超過90天，日補償金額需要車主和保險公司協商。
此保險適用於營運車或汽車嚴重依賴症車主。
附加法定節假日限額翻倍險
附加法定節假日限額翻倍險適用於投保了三者險的家庭自用汽車，其餘車輛不可投保該險種。
對該險種的解釋是：節假日開車出門發生三者碰撞，此時該車的三者險保額翻倍，即保單上三者險保額50萬，此時變成100萬。
此險種適合工作日不開車，節假日開車出行的車主購買。
道路救援服務特約條款
車險改革後，非事故道路救援併入條款中，條款規定車主車輛發生故障而不能行駛時，保險公司有責任提供單程50公里拖車、送油、送水、送防凍液、搭電、輪胎充氣、更換輪胎、吊車等服務。
同時條款還規定，保險期間，保險公司需提供2次免費服務，超出2次的由車主和保險公司協商確定服務次數——5次、10次、15次、20次。
但考慮到保險公司之間競爭，該項服務是否收錢以及如何收錢還需要車主購買車險時諮詢保險公司。
