為什麼發現身邊買了日系車的朋友親戚，車壞了總是偷偷地去修？
恕我直言，問這個問題的人本身屁股就是歪的。你的意思是買了日系車的親戚朋友，都是衝著日系車質量穩定去買的，但是實際到手後卻發現日系車沒有自己想的那麼省心，但又不好意思承認自己被打臉，所以偷偷去修車？
但是我想問你，修車是不是要登報公告一下，或者買個大喇叭迴圈播放“我買的日系車，我要去修車了”，或者在親朋好友的微信群裡修車直播？你想說的無非就是日系車沒有傳說中那麼省心罷了。
目前的網路輿論容易對日系車的質量穩定性陷入兩個極端，要麼就是“雷克薩斯，開了6年我只學會了加玻璃水”，要麼就是日系車質量穩定性好就是謠言，跟法系車國產車一個貨色。真相到底如何？
實際上不管你承認不承認，日系車的整體質量穩定性都要優於其他車系，具體到品牌來說，日系的雷克薩斯、豐田，質量穩定性明顯優於德系、法系、美系和中系，這是無可爭議的事實。另外韓系的質量穩定性也相當不錯。
根據J。D。Power釋出的2020年美國市場的汽車可靠性排行榜：
現代汽車集團旗下高階品牌捷恩斯取代雷克薩斯成為可靠性最高的汽車品牌，成績為每百輛車89個故障。雷克薩斯每百輛車100個故障的成績位居第二。而在此之前，雷克薩斯曾連續八年蟬聯冠軍。
很多人說各大車企在美國的車型大都是大排量自吸，和國內車型不一樣，沒有可比性。那我們就看看國內的榜單。汽車之家出品的汽車可靠性排行，豐田本田日產位列前三名。
但是很多人容易走極端，不是說日系車質量穩定嗎？我家親戚誰誰誰買的日系車修了好多次，我是十年修理工，我修的大多是日系車。質量穩定不代表開不壞！謝謝！所以我們也不能神話日系車的質量穩定性，而且故障具有偶發性，即使是榜單的第一名捷恩斯，不也100輛車有89個故障嗎？質量穩定性好只是說你的車故障出現的機率相對更小，僅此而已。
並且日系車的穩定性是犧牲了一定的代價的，包括動力性、新技術的應用、車機系統的易用性等等，所以任何神話日系車的質量穩定性和刻意貶低日系車的質量穩定性都是不正確的做法。
