拒絕傳統設計,奇瑞這次造車理念對嗎?

撰文 | 王紫運

圖片 | 網路素材

提起奇瑞,第一印象就是各種虎,妥妥的硬漢派,收穫了大批男性使用者的心。而新的產品系OMODA著眼更加年輕時尚的Z時代,整體造型上更加動感,更根據網友投票,選了這個萌萌的名字——歐萌達。“理工男”奇瑞能否真正“萌”起來,將帶給年輕人怎樣的驚喜?跟著小編來看看~

“來自直男的新鮮感”

拒絕傳統設計,奇瑞這次造車理念對嗎?

如果說原來的奇瑞是“鋼鐵直男”,小編願意稱這次的歐萌達換了審美。從外觀上來看,整體姿態較低,有種轎跑SUV的既視感,很能體現運動感。從前臉看,無邊界進氣格柵搭配菱形中空網格,凸顯出特立獨行的個性。搭配分體式大燈設計,不僅提高了視覺識別度,又不失科技感。

從側面來看,整體造型緊湊,前低後高的車身線條營造出蓄勢待發的視覺效果,帶來運動和時尚感。下沉式車頂與上揚光速運動腰線,18寸燻黑高亮撞色運動輪轂和溜背式造型強化了整車的科技感。

從尾部來看,歐萌達並沒有採用流行的貫穿式尾燈,而是用雙層漸進式尾翼搭配小鴨尾的設計造型,進一步加強了它的戰鬥感,燈組的折角十分銳利,顯示出運動的基因。

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歐萌達的長寬高,相較於同級別車型顯得小而精悍,雖然4400×1830×1585mm和2630mm的軸距並不出彩,但它轎跑的造型設計掩蓋了小尺寸帶來的缺點,提升了整體的層次感。

“內飾新意一般”

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簡潔是現代年輕人的話語權,當然車也不例外。歐萌達的內飾採用藍白拼色風格,將簡約氣質融會貫通。從中控來看,大尺寸的雙連屏簡約大氣,尺寸達到24。6英寸,確實不小,能將科技感瞬間拉滿,隱藏式空調出風口從不破壞整體畫面的美感。

三幅式多功能方向盤、360全景影像、全速自適應巡航、以及多媒體系統,這些已經成為標配的功能,當然不可或缺。而值得一提的是,位於中央的“水晶對映檔杆”,彷彿一瞬間跨越了次元的壁壘,打通到二次元的世界。

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如果其他僅僅算得上科技,那麼搭載了奇瑞 Lion 5。0 AI 科技智慧座艙和“AI 情感監測調節系統”才是真正的智慧。

座艙可以根據你的習慣在上車的瞬間為你調整好最合適的駕駛狀態。還有就是情感調節系統,它能感知你的情緒,在你難過的時候可以安慰你,不過沒試過感知錯誤會怎麼樣?

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現代的車內空間基本上是第二個會客廳了,在累了一天到家樓下的時候,還可以透過SONY音響為你營造一個獨處的時光,與64色律動氛圍燈搭配,一天的累意瞬間得到釋放。開啟24。6寸的沉浸環繞屏與暢玩娛樂生態”讓車內娛樂更豐富一些,並且能讓乘客也體驗到豐富的娛樂配置。

“能加92號油的小鋼炮”

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動力方面,奇瑞歐萌達首批車型僅提供1。6T+7DCT動力,未來會逐步跟進1。5T+CVT和混動等動力總成。

而這款1。6T的引擎最大馬力可以做到197Ps,最大扭矩為290N·m,已經達到了小鋼炮的動力標準了,百公里加速也是可以進7秒俱樂部的。而且僅需要加92號汽油就可以,在這個油價急速上漲的時期,還是很有優勢的。

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四種駕駛模式——經濟、標準、運動和SUPER SPORT,相信總有一種模式能滿足駕駛需求。無論是想要“竄”一下的愉悅動力,還是經濟實用的慢慢開,歐萌達都能輕鬆做到。而且在SUPER SPORT的模式中,紅色的儀表盤和模擬發動機音浪都將給使用者帶來一些愉悅。

拒絕傳統設計,奇瑞這次造車理念對嗎?

你可以永遠相信奇瑞的底盤。歐萌達依然採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,這套底盤是奇瑞用的比較多的,它的轉向、底盤都是偏向舒適的調校,質感很好,在坑窪路段可以過濾掉路面多餘的彈跳,為駕駛員和乘客帶來更好的舒適體驗。

真正讓歐萌達跨越次元的還屬於元宇宙的元素,奇瑞汽車宣佈新車已同步登入數字潮玩平臺位元圖譜。

在6月8日當日下訂OMODA5前400名使用者及6月9日-6月13日每日前80名下訂使用者,將免費獲得奇瑞汽車與位元圖譜聯合打造的專屬OMODA5元宇宙數字藏品,這個也是奇瑞準備的小禮物,的確有心了!

拒絕傳統設計,奇瑞這次造車理念對嗎?

歐萌達相較於原本的奇瑞而言,的確是一次前所未有的嘗試,無論從外觀、內飾還是跨界營銷方面,為了“討好”年輕人手段不少,實車如何還需親自試駕。相信前“理工男”奇瑞,這次能給您帶來一些新鮮感。

【iDailycar】

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