很久以前就有了買車的計劃，但是離計劃還有一段距離，更不用說落實計劃了。 第一，買什麼車，這與兒媳的意願並不一致。特別是轎車或者SUV。兒媳更喜歡轎車，我的最愛是SUV。相信兒子兒媳肯定有一萬個理由一萬個藉口，但是我不會輕易妥協。不過，純電奧迪e-tron和我們見面了，這又是一次說服兒媳婦的良機。
時尚大氣的外觀
奧迪e-tron車身長寬高分別為4，901*1，935*1，640mm，軸距達2，928mm。車身側面整體給人以沉穩大氣之感，環繞式肩線自大燈出發，貫穿整個車身，直至尾燈，配合上方整體縱向延伸、與寬厚的D柱完美融合的車頂線條，呈現出飽滿且鮮明的SUV姿態。
奧迪e-tron車身方面延續時尚大氣的這種風格，只用一絲平直的線條勾勒出輪廓，無論是車身的線條還是內部的佈局也都很符合我們的審美。本次奧迪e-tron的外形都很亮眼，也因此被眾多網友稱為最美奧迪。
表現出色的配置
奧迪e-tron這款車型配有電動四驅，而且只有30毫秒的響應時間，這讓我很吃驚，據我所知，在純電動SUV中這樣的配置確實很出色。
奧迪e-tron高壓蓄電池總容量為96。7kWh，能量密度142。00Wh/kg，總電壓為396V，最大續航里程可達500公里（NEDC）。奧迪e-tron支援11kW交流充電6。1小時，使用超級快速充電40分鐘，電池電量即可從5%達到總容量的80%。
奧迪e-tron電動機峰值輸出功率230kW，峰值扭矩540N·m，7。5秒即可從靜止加速到100公里/小時，最高時速187km/h（電子限速）。奧迪e-tron搭載最新一代奧迪quattro電動四驅系統，前後扭矩無極分配，響應時間（30毫秒）僅為機械quattro四分之一，是quattro技術的劃時代升級。
奧迪e-tron平臺
一汽-大眾的電動汽車計劃從今年開始將變得更加清晰，奧迪e-tron PPE平臺是奧迪打造的高階電動汽車平臺，PPE還將結構安全作為製造汽車的原則底線，並充分保證了車身結構的穩定性。
奧迪e-tron還採用了Q8同款懸掛，擁有前後五連桿獨立懸架的同時還搭載了同級獨有的自適應空氣懸架，奧迪e-tron透過自適應空氣懸架個性化地與地面和所需的駕駛方式進行匹配，空氣懸架調整後最大離地間隙達到213mm。駕駛員可以透過自適應底盤調節系統根據駕駛方式和路況在舒適和運動底盤之間進行選擇，因此為各種駕駛狀態提供最佳的車身高度。
據報道，奧迪e-tron亮相引起了不少人們的注意，預計這款車的釋出將會引發新一輪奧迪迷的心跳。
