轎跑式SUV沒銷量?領克05月銷3600臺也許就是極限

自打寶馬推出了自己的X6車型之後,轎跑式SUV就成了SUV市場中的一個熱點車型。但是與較高的熱度相比,這種車型的銷量一直非常一般。雖然各大廠家為了彰顯自己的實力,紛紛推出轎跑型的SUV,但是實際的銷量卻都是少得可憐。但是領克05憑藉出色的設計和優秀的動力,取得了不錯的銷量,1月份整體銷量3600多臺。

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那麼這樣的銷量是領克05的極限嗎?我們下面一起來看一下這款車型。

作為一款轎跑型SUV,領克05的外觀設計是非常亮眼的。車頭部分,領克05採用了家族化的設計風格,分體式的大燈設計得非常動感,日行燈點亮後也有著很高的辨識度。“一”字型的中網造型非常運動,進氣格柵的樣式也很動感。作為一款轎跑型SUV,領克05車身側面的設計是很有特點的,溜背式的造型讓這臺車看上去非常動感,並且厚重的尾部則體現出一種區別於以往SUV車型的感覺。

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內飾部分,領克05也是體現了很強的科技感和豪華感。三幅式的方向盤造型非常運動,並且觸控式的多功能按鈕在手感上帶來了新體驗。12。3英寸的全液晶儀表顯示效果非常細膩,並且顯示的內容也非常豐富。中控的螢幕達到了12。7英寸,支援的功能非常全。內飾的做工、用料非常到位,中控臺採用了大面積軟性材質包裹,並且中控屏兩側還採用了縫線工藝的皮革材質,視覺效果和手感都非常高階。

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動力部分,領克05搭載的是一臺2。0L渦輪增壓發動機,最大功率254馬力,最大扭矩350牛·米,與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。動力引數和發動機的檔位在這個價位的車型中都屬於比較高的。實際駕駛體驗來看,這套動力在各個速度段下的輸出都是非常不錯的,低速狀態下扭力非常充沛,渦輪介入後就能獲得很好的加速感,而且中、高速路段下動力的輸出都非常好,深踩油門就能夠獲得不錯的加速感。

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領克05的配置非常全面,拿兩驅耀Halo版來說,除了剛才提到的配置之外,在安全配置上提供了ESP車身穩定系統、主動駕駛輔助系統、前排側氣囊、頭部氣簾、前/後倒車雷達、360°全景影像、自適應巡航等,安全性可以說非常有保障。而舒適配置方面,真皮座椅和方向盤、前排座椅加熱/通風、電動尾門、無鑰匙進入/啟動、10喇叭揚聲器、LED大燈、自動空調等都讓這款車型的配置非常豐富。

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因為溜背式造型的原因,領克05車內的空間比較一般。前排部分的頭部空間就比較一般,駕駛者想要獲得較好的頭部空間需要將座椅放得更躺一些。而後排的座椅這時就非常侷促了,頭部、腿部空間都不是很大。而且後備箱的空間也比較受影響,裝載能力明顯比純正的SUV要差一些。

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而且這款車型的隔音性比較一般,如果實在中、高速路段下,風噪和路噪都是比較明顯的。

還有一點就是這款車型的油耗偏高,日常駕駛的優惠都要在10L以上的水平,後期使用並不是很經濟。

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總結:

從領克05的產品表現來看,這款車型的整體實力還是非常不錯的,外觀時尚,內飾科技,並且動力和配置的體驗也非常不錯。只是因為轎跑式的造型影響了空間體驗,所以這款車型比較適合那些注重時尚感的年輕人群,所以其銷量也不會像主流SUV那樣高,1月份的銷量也許就是它的極限了。