在SUV領域，國內做得比較好的車企就是哈弗了，這家品牌不僅佔據了中低端市場，還開拓了高階市場，釋出了新品牌WEY，一系列車型在國內取得了不錯的成績。和其他企業不一樣，WEY系列車型細分到極致，不管消費者喜歡什麼型別或者設計的車型，均能在WEY家族中找到合適的，這也是WEY系列車型銷量高的原因之一。
今天要說的這款車也是WEY系列中的一款，但這款車並非哈弗企業獨自制造，而是聯合了超境汽車一起打造的車型，它的名字為WEY賽博摩卡CYBERMOCCR，目前來看，這依舊是一款概念車，雖然支援預定，短期內很難拿到實車。既然是兩家車企聯合打造的產品，那麼新車應該集合了兩家企業的優點設計，具體表現如何，一起來看下。
外觀方面，其實這款車也有原型，整體是按照WEY摩卡車型打造而來，只不過在細節方面做出了變動，整個車身加入了很多凌厲線條修飾，這種鋒利的感覺讓人不寒而慄，運動效果很好，而且前臉以及車身都顯得立體很多。前臉格柵面積很大，和大燈組融為一體，下方依舊是三段式設計，由於線條過於平直，整個前臉看起來是那種方正的造型，目前市場上很少見這樣的設計。
側面的變化就不大了，線上條分割下，整個側面還是比較硬朗的，門把手也是隱藏設計，這是高階車型上慣用的設計，輪轂也重新做了設計，顯得時尚很多。尾部和前臉一樣，設計上很大膽，線條和地面垂直，整體凸顯出四邊形外觀，顯得特別立體，風格相對犀利很多。整個外觀看下來，並不會像賽博坦克那麼火，這臺賽博摩卡，貌似沒有那麼好看，雖然顏值已經很出眾了，但是和賽博坦克造成的影響力來說，還是差點意思。
內飾部分，新車內飾採用雙色裝飾，整體的氛圍感比較好，適合家用。中控的設計比較簡潔，有著貫穿式的空調出風口，科技方面，這款車有著懸浮式中控大螢幕，中央通道微微向上傾斜，上面設計平整，檔把小巧玲瓏，手感不錯，方向盤為兩幅式設計，握感比較舒服。此外新車在方向盤右側設計了一些功能按鍵，操作起來比較方便一些。新車在摩卡的基礎上進行了創新，整個內飾變得更加耐看一些。
動力方面，這款車搭載的是2。0T發動機和雙電機，整體的功率高達335kw，扭矩高達877N·m，效能比較強大，日常使用也很節省。官方給出的零百提速時間為4。6秒，對於一款SUV而言，能達到這樣的成績，已經屬於頂尖產品了。
總的來說，這款新車外觀設計很有特色，凌厲的線條風格下顯得特別有攻擊性，內飾也融合了兩家車企的風格，造型上很個性化，加上強大的效能。相比較這兩者，肯定是效能更使人興奮，外觀不那麼出彩，你們覺得呢？
