闊別多年後，豐田皇冠將再次登陸中國市場。
前幾日，豐田釋出了第十六代皇冠，除傳統的轎車版車型外，還推出了SUV和跨界版等衍生車型，從單個車型變成了一個系列，同時均基於TNGA-K的前驅平臺打造。其中，跨界版車型將率先登場，日本本土的起售價為4350000日元（約21萬人民幣），並計劃於今年內以進口車的身份引入國內銷售。目前，新車實車已曝光，下面我們就來看看其實力如何。
從實拍圖來看，全新一代皇冠一改中庸、 沉穩的固有印象，呈現出激進的風格，甚至有一種大號雷凌的既視感。低趴的車頭搭配狹長的貫通式矩陣大燈，看起來很有戰鬥氣息，同時還加入有貫穿式LED燈帶，又增添了不少科技氛圍。下方大嘴式燻黑網格狀進氣格柵，又營造出咄咄逼人的氣勢，再配合兩側C形進氣口以及突出的前鏟造型，進一步提升了運動氣質。
溜背式的轎跑造型，營造出優雅的車身姿態，並且C柱與車尾銜接順暢，動感的同時不乏厚重感。而凌厲的腰線搭配前後翼子板微微寬出車身的設計，又顯得很有肌肉力量感，大尺寸密輻輪轂則增添了不少豪華氣息。車身尺寸相比亞洲龍要小一圈，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。另外，新車還提供雙色車身版車型，跨界感也更強一些。
尾部造型十分個性，採用拼接包裹的樣式，把跨界感發揮到了極致，再搭配上翹的小鴨尾設計，運動感更加突出。狹長的貫穿式尾燈繼續強調科技感，下方“CROWN”英文字母標識則提升了檔次感，另外，後槓的鍍鉻飾條與前槓遙相呼應。值得一提的是，這款跨界車型並沒有採用掀背式尾門，而是採用了傳統轎車一樣的尾箱蓋，在實用性方面相對會有所欠缺。
內飾同樣顛覆，全液晶儀表和大尺寸中控屏形成連體設計，雖然並不在同一平面，但看起來依舊很有科技感，此外，小巧精緻的電子擋把也營造出了檔次感。不過，向駕駛員一側傾斜的中控臺設計、大量物理按鍵以及厚重的三幅式多功能方向盤，還是有著明顯的豐田風。後排內凹式的座椅保證了舒適性，並配備了中央扶手、空調出風口以及充電介面等實用配置。
至於動力方面，新一代皇冠基於TNGA-K前驅平臺打造，將搭載2。5L油電混合動力系統，以及2。4T混動系統。前者綜合最大功率249馬力，傳動系統匹配E-CVT變速箱，並搭載E-Four四驅系統。而後者綜合最大功率可達367馬力，匹配6速手自一體變速箱，還首次引入E-Four Advanced四驅系統。另外，新車也將標配豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統。
在國內市場中，豐田皇冠無疑代表著一種情懷，是不少國人曾經為之奮鬥的目標，可是如今，完成“華麗”轉身的皇冠家族，卻以新的姿態來擁抱年輕群體。如果未來以進口車型的身份引進國內，售價肯定又會進一步拉高。沒有了情懷的加持，再加之高昂的價格，會為此買單的消費者又會有多少呢？那麼，對於全新一代豐田皇冠您有什麼看法，歡迎留言評論。
