近日，我們獲取了一組WEY圓夢的申報圖，新車的外觀很復古，看起來很經典。WEY圓夢是一款塊頭很大的車型，但是它的外觀顯得很小巧，整體看起來非常的個性化。
WEY圓夢這款車搭載的是1。5T的混合動力，如果不是因為電動化是大勢所趨的話，圓夢這款車放在絕對的燃油時代那也是一個相當有後勁的車型，只不過因為新能源時代的到來它缺少了一些賣點。畢竟長城的混動技術起步相對晚一些，目前的汽車的銷量也都在向新能源的方向傾斜，哈弗H6名次的下滑就詮釋了這一點。總之，WEY圓夢的外觀無疑是很成功的，至少它很個性化，而且現在又是崇尚復古風的年代。WEY圓夢的前進氣格柵風格有點類似於克萊斯勒的獵獸，它的進氣格柵採用了類似上世紀五六十年代的那種拖拉機的風格，上面採用了環繞風格的鍍鉻條。新車的前輪拱很突出，最前端是它復古的圓形大燈，它和前側的車輪組成了像蝸牛一樣的造型。新車的前臉的底部是類似於框架式的電鍍保險槓，看起來有階梯式的效果，無疑它也增加了一些復古感。
新車的車身的側面採用的是類似於甲殼蟲式的造型，它的車身高大厚實，採用溜背式的車身，新車的車身上半部分增加了一絲的可愛感。新車的車身的前後輪拱都像是蝸牛，車輪轂採用了大餅的樣式，它的底部還有突出的鍍鉻裝飾條。
在車尾的部分，新車看起來有點像舊上海的特務車，它採用了一個佔比面積非常小的後擋風玻璃，看起來比較嚴謹。新車的後擋風玻璃下方是一個固定的揹包，它的兩端是橢圓形復古尾燈，下方是電鍍的鍍鉻保險槓。
在申報的細節方面，新車還有不同顏色的車身可選擇，它的後視鏡也比較的個性化，顏值是挺高的，但是就不知道實用性怎麼樣了。WEY圓夢的幾款車輪轂也非常的個性化，中間都採用了圓餅的造型，只是圓餅的大小不同，並且輪轂的亮度也有所區別。WEY圓夢的長寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm，它的整車塊頭很大，屬於中大型SUV的範疇。在動力方面，新車搭載的是由1。5T發動機+電動機組成的插電混動系統，發動機最大輸出115千瓦。
