縱觀當下車市，智慧化、電動化已經是大勢所趨，國內的眾多新勢力品牌，都憑藉敏銳的直覺，在新能源領域佔得了先機。不僅車型銷量大幅增長，企業的市值更是達到了前所未有的高度。如此強勢的表現自然免不了讓傳統車企眼紅，傳統車企與造車新勢力硬剛已經是不可迴避的問題。在去年，一汽-大眾推出了基於MEB平臺打造的ID。4 CROZZ，而飛凡汽車也帶來了智慧純電SUV“全能型選手”MARVEL R，二者都瞄準了20-25萬這一價格區間的消費者。下面我們就透過對比，看看這兩款車的誰更能贏得消費者青睞。
我們以
飛凡汽車MARVEL R 2021款 後驅PRO版（廠商指導價24.98萬元）
為例，和
一汽-大眾ID.4 CROZZ 2021款 長續航PRO兩驅版（廠商指導價24.53萬元）
來進行對比。
·外觀&尺寸
我們先來看看外觀，飛凡汽車MARVEL R的車頭設計簡約而不失精緻，整體造型有著極強的衝擊力，下方的X型元素讓它看上去敦實有力。“環宇之光”的貫穿式燈組有一種非常冷峻的視覺效果，營造出強烈的科技感。而ID。4 CROZZ同樣採用了封閉式進氣格柵和貫穿式燈組，整體造型不算誇張，但也看不到一絲絲大眾“套娃”的設計思路，平衡了未來感與傳統使用者的接受度。此外，扁平化的LOGO在夜晚也可以發光，算是前臉的點睛之筆。
從側面來看，兩臺車都有著流暢的車頂線條，優雅又不失動感。視覺上，MARVEL R的氣場更加強大，並呈現出多彩的光影效果。而ID。4 CROZZ的特色在於三種顏色的搭配，更顯活潑。
而在車身尺寸方面，作為中型SUV的MARVEL R除了高度以外，其他尺寸都要比ID。4 CROZZ大，可以為車內的乘客帶來更寬敞的使用空間。
MARVEL R的車尾是比較簡潔的，能夠找到很多上汽自主的原創設計元素。“環宇之光”的貫穿式燈組延續到了車尾，箭翎造型的LED尾燈內部採用了指向性設計，有助於提升整車的質感。ID。4 CROZZ的車尾運用了曲折線來劃分不同的區域，突出了立體感。同時，貫穿式尾燈組的造型還與前大燈組相呼應，中間白色發光的品牌標誌配合兩側Led燈帶，為新車增加了前衛的感覺。
整體來說，MARVEL R呈現了一種集合現代和科幻與一體的設計風格，更符合年輕人的審美。同時，它定位於一款中型SUV，所以在軸距、車長以及寬度上都比ID。4 CROZZ更有優勢。
·內飾&配置
內飾部分，MARVEL R同樣採用了極具未來感的設計語言，科技氛圍的營造比較到位。物理按鍵數量大幅削減，並在用料方面也交出了不錯的答卷。經常能夠接觸到的位置都被柔軟的皮革材料覆蓋，配合紅色縫線設計和Alcantara面料，車廂質感令人滿意，在這個價位中，實屬越級體驗，質感紮實。而ID。4 CROZZ的內飾相較於大眾傳統的燃油車發生了很大的變化，更具科技感，也更符合純電動車型屬性。不過在質感方面，MARVEL R的用料明顯要更好一些。
MARVEL R全系標配了12。3英寸全液晶儀表，介面設計簡潔而深邃，科技感氛圍濃厚。儀表顯示內容包括駕駛輔助、音訊娛樂、行車資料等資訊，並提供MR混合現實、AR增強實景、3D虛擬地圖三種主題，在途經岔路口，環島、高架匝道等易迷惑路況，可以方便新手司機從容應對。ID。4 CROZZ則配備了一塊5。3英寸全液晶儀表，尺寸雖然不大，但是UI設計還算精緻，沒有花裡胡哨的元素，能夠顯示較為豐富的行車資訊。
MARVEL R車內最為亮眼的便是19。4英寸中控屏，同樣是全系標配，螢幕解析度達1200×1600，畫質上乘。內部搭載的是斑馬智行定製版系統，除觸控操作外，還支援手勢控制、語音控制和人臉識別。ID。4 CROZZ配備了一塊12英寸中控屏，雖然尺寸趕不上MARVEL R的大，但是它支援兩種手機系統的互聯，也可以實現日常使用需求，算是彌補了一點缺陷。
透過安全配置、舒適性配置以及科技配置上的對比不難發現，MARVEL R的配置更加厚道，尤其智慧化配置最為出眾。
MARVEL R的座椅採用了Nappa真皮＋Alcantara面料混搭，質感自然沒的說，座椅人機工程學設計也比較出色，能夠為乘客帶來良好的乘坐舒適性。此外，前排座椅還配有加熱、通風功能，冬暖夏涼，真的旦用難回。此外，飛凡汽車MARVEL R還配備整車全包隔音玻璃，搭配出色的靜音輪胎米其林PRIMACY 4，外加BOSE音響加持，旅途舒適的氛圍感拉滿。而ID。4 CROZZ的座椅為仿皮材質，質感於MARVEL R相比略遜一籌。好在前排座椅配備了加熱和按摩功能，也可以為乘客帶來比較不錯的乘坐體驗。
MARVEL R的車型定位要高於ID。4 CROZZ，所以車身尺寸有著很大的優勢，這也讓它在後排空間、後備廂空間方面有著更好的表現。不僅如此，MARVEL R還配有一個容積為150L的前備廂，儲物能力更強，充分展現出中型SUV的優勢。
·動力&懸架
兩臺車型都是後驅版本，但是MARVEL R在後輪使用了雙電機，也用上了2擋變速箱，綜合扭矩輸出更大，加速能力更強。不僅如此，MARVEL R還可選裝四驅澎湃效能包，滿足更多使用者的需求。而ID。4 CROZZ後輪為單電機，總功率要優於MARVEL R，但扭矩不敵MARVEL R。
從資料中可以看出，電池容量更大的ID。4 CROZZ續航能力也略好一點，不過MARVEL R的505km續航里程，日常城市通勤遊刃有餘。同時， MARVEL R搭載上汽與寧德時代聯合研發的NCM523電芯，並配有全球頂級的電池防護技術，技術紮實，安全性更高。而ID。4 CROZZ所搭載的NCM811電芯雖然能夠帶來更長的續航里程，不過在安全性和穩定性方面，MARVEL R所搭載的NCM523電芯表現會更好。
兩臺車在懸架方面採用了相同的型別，均為前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿式獨立懸架的組合。不過，MARVEL R採用了與德國保時捷工程團隊聯合開發的全鋁底盤，用料紮實，有效降低簧下重量，並做到了50：50的前後軸荷比，車輛響應更快，動態效能與操控極限更高，可以讓使用者感受到超級的駕控體驗，底盤質感更為出眾。
·說在最後
不得不說，兩臺車都有著各自的特點和優勢，但結合配置、空間、動力、續航這些因素之後不難發現，飛凡汽車MARVEL R的綜合實力在兩臺車中是最強的，也是最值得推薦的。如果說您是個科技控，追求高品質質感配置，善於接受新鮮事物，那麼飛凡汽車MARVEL R的智慧座艙，一定會為您開啟新世界的大門。
