乙醇汽油現在中國很多地方都實現了普及，甚至在很多地區只有乙醇汽油可賣。雖然乙醇汽油具有節約能源和環保的優點，但和傳統的純汽油相比它有一個缺點：就是加入汽車油箱後存在一個保質期問題，這個保質期一般是15天左右。對此某些加油站甚至也以公告的形式明確個告知了消費者。
為什麼乙醇汽油保質期這麼短呢？這主要是因為乙醇遇水後不穩定所致。汽車油箱和外界空氣並不是完全隔絕的，因此空氣中的水分會進入汽車油箱並最終融入汽油，而當乙醇遇到水時就會和汽油分離從而形成汽油分層現象。
雖然有專家出面解釋，即便乙醇汽油出現了分層現象或者過了保質期，但是汽車還是可以使用的。不過話雖如此，但如果出現了這種情況，乙醇汽油將無法達到原定設計燃燒效率，而且對發動機多少也有一些影響。這從很多加油站工作人在推銷燃油寶時，總愛將燃油寶和乙醇汽油相聯絡就可以看出一些端倪。
那麼面對乙醇汽油的保質期問題，汽車使用者該怎麼辦呢？這裡就說幾個參考意見供大家參考。
首先要根據自己的用車習慣選擇合適的加油方式。基本原則就是：儘量不要選擇將油箱一次性加滿，特別是自己跑的路途並不多的時候更要進行合理的計算，底線就是要確保在15天之內，將汽車油箱裡加的乙醇汽油給基本用完。所以一般只將油箱將至半油或三分之二狀態。
另外要儘量選擇在油表位置比較低的刻度時加油。這既可以將油箱裡基本用光，以免油箱裡有較多接近保質期汽油和新加的汽油進行混合。可能有些人覺得不理解了：網上不是有很多汽車媒體和專家說過，不能在油箱刻度低的時候加油，因為這樣會對汽油箱裡油泵造成損壞。
其實這種擔心是不必要的，而且也是不存在的。以我這麼多年、多車型開車經驗看：油箱裡汽油泵的好壞關鍵取決於汽車廠家的製造工藝和質量，而不是汽車使用者平時的加油習慣，當然也儘量不要在油量告警燈點亮時才加油。
以上就是本人各位車主所提出的一些建議，覺得有道理的朋友多轉發。
