MG6大家都非常熟悉，但對於現在的朋友來說，或許並不知道名爵旗下曾經有一款名為MG7的車型。其實不知道也不奇怪，畢竟這款車停產時間已經接近10年，每年有那麼多的新車上市，除了車主之外，沒有多少人會對一款車印象有太多印象。
不過名爵似乎重新記起了這款停產接近10年的產品，不久前公佈了一系列的新車預告圖，從圖片給出的資訊可以瞭解到，新一代MG7完全走向了運動化，與過去徹底完成風格上的轉變。
在外觀上，MG7採用了名爵家族第三代家族式設計語言，風格帶有明顯的運動取向。前臉佈置了一塊超大尺寸的進氣格柵，並且一直延伸到車頭兩端，向前延伸的前唇元件看起來要更加戰鬥。兩側大燈扁平且犀利。引擎蓋上有著多段隆起的線條，充滿了力量感。
車身側面也是緊貼整車調性，流暢的腰線從前往後一直延伸到後翼子板，有效提升整車修長感，配合上溜背式的車頂，這就是一輛運動型轎跑。除此之外，MG7還使用了目前非常少見的無框式車門，在高階感方面更加出色，相信能憑藉著這一賣點能收穫很多年輕消費者。
車尾使用了時下流行的貫穿式燈組設計，夜晚點亮後的效果相當不錯。下包圍是橢圓形雙邊共四出佈局，而且單個排氣口的面積非常大，特別引人注目。除此之外，官方預告圖還顯示出自動升降的尾翼，個人猜測應該會出現在中高配車型上。
內飾部分，從現有曝光的諜照來看，整體還是延續了現在名爵品牌家族式設計。中控臺放置了由兩塊大尺寸液晶屏組成的雙聯屏，在科技氛圍營造上相當到位。方向盤為三幅式平底樣式，背後佈置了兩塊換擋撥片，操作檯配備了電子檔杆、自動駐車等配置。至於車內用料，雖然還沒有看過實車，但定位比MG6更高，想必也不會差。
動力方面，目前官方還沒有給出太多詳細的引數。不過瀏覽目前上汽名爵各車型採用的動力系統，無非就是1。5T和2。0T兩款發動機。考慮到MG7的定位，所以大機率會使用2。0T發動機，最大馬力221匹，峰值扭矩370Nm。
當然，更多消費者會關心這款車上市之後的價格，考慮到現有MG6的指導價是10。38-13。98萬元，而MG7又是比MG6定位更高的存在，所以新車售價區間大概會處於14-17萬元之間，剛好錯開與合資中型車同臺競爭。
上汽名爵現在正處於比較低迷的狀態，去年還非常火爆的MG6如今也僅剩下一千多的月均銷量，主打價效比的MG5也是下滑的非常厲害。因此在品牌沒有一款車都可以做到暢銷的狀態下，名爵只能另闢蹊徑，把塵封已久的MG7重新拿出來進行換代。
其實在我看來，這種做法的確有一定道理，因為現在市面上的運動型緊湊級轎車非常多，像UNI-V、傳祺影豹等等，這都是市面上強有力的競爭者，MG6雖然是開拓這片市場的先驅者，但還是前浪死在沙灘上。而在面對運動取向的中型車市場，現在還是一片空白，而MG7則很有機會憑藉著較為出色的價效比再一次入駐，復刻一波當年MG6的場景。
