早在2009年，起亞Soul就已經進入了國內，但作為一臺小型車，10。38萬-14。18萬元的價格難以被大眾接受。在2010年取得了17264臺的成績，2011年賣出了10236臺，最終由於銷量下滑，在2013年正式退出中國市場。
而如今中期改款的起亞Soul對外觀進行了小幅升級，標準配置水平提升，同時動力也有所變化，由於捨棄了1。6T發動機，換裝2。0L發動機，因此新車價格估計也將下降。如果未來新車能進入國內，並且價格與飛度類似的話，相信還是有不錯的市場前景。
日前，起亞在美國正式發表2023款的第3代秀爾（Soul）小改款車型，新車主要針對前臉有小幅變動，還提供全新車色塗裝，此外動力也從1。6T改為2。0L自然吸氣發動機。
具體來看，新車車依舊保留大尺寸進氣格柵設計，但針對大燈造型以及霧燈區域進行了調整，整體造型比現款車型看上去更加柔和一些，此外，該車還提供撞色設計，黑色懸浮式車頂視覺效果也更加時尚。
側面來看，新車依舊保留方正的車身造型設計，從而提供充足的車內空間，輪圈分為16和17英寸兩種，如果使用者需要，還可付費升級到最大18英寸。尾部同樣變化不大，尾燈造型十分奇特，有點概念車的影子，而中置雙出排氣筒的造型與老款本田思域有一拼，形似HDMI介面，辨識度相當強。
中控在維持既有格局的前提下，高配車型同樣標配10。25英寸螢幕的多媒體系統、多色氛圍燈、手機無線充電裝置、雙區恆溫空調、天窗、8英寸HUD抬頭顯示器等，GT-Line車型更配備了哈曼卡頓音響系統和加熱前排座椅等裝置。
安全輔助配置的提升是新款秀爾最大的亮點之一，原廠將先前作為選配的專案，如附行人偵測的FCA前方碰撞預警、LKA車道維持輔助、LCA車道變換警示輔助、DAW駕駛員疲勞警示、HBA遠光燈輔助和後方乘員下車警示等，作為全系標準配備。
動力方面，新車取消了1。6T渦輪增壓發動機，僅保留2。0升自然吸氣發動機作為唯一選項，該發動機最大功率為147馬力，峰值扭矩179牛·米，與傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。
