中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

今年的中秋節有點特別,因為它撞上了教師節,據說這樣的巧合在本世紀只有三次。於是,為了慶祝“雙節”的到來,我將提車時間定在了中秋節這一天,來個“三喜臨門”。當然,這裡所說的提車,就是指我精挑細選的愛車——遠景X6 PRO。

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

在正式進入提車環節之前,先跟大家交代下我當初為什麼選擇遠景X6 PRO。其實,在買車這件事兒上,我早有籌劃。因為是家庭的第一輛車,我和媳婦選擇的標準是售價不高,最好在10萬元以內,但空間要大,舒適性要有保證,各方面配置不能落伍。這輛車既要滿足家用,也能用來上下班通勤,因為媳婦單位離家比較近,平時步行就能上下班,所以通勤方面我用的會多一點,因此我更看重車輛的動力和油耗。如果油耗高的話,一年下來的油費也是一筆不小的花銷,像我們這種剛“起航”的小家,該省的錢還是得省。按照我的訴求,經過一番比對後,我們將選擇範圍落在了國產SUV中,最終選擇了吉利汽車旗下的遠景X6 PRO。

接下來,我就以提車作業的形式介紹下這款車打動我的原因。

中秋節上午,我和媳婦打車前往4S店提車,到了店裡,一輛嶄新的白色遠景X6 PRO已“穿戴整齊”,正靜靜地等候著它的主人。因為正值中秋節,工作人員還送上了鮮花和月餅,真貼心。

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

這輛白色的遠景X6 PRO顏值很高,碩大的前格柵搭配犀利的大燈,看起來大氣穩重,而尾部的貫穿式尾燈和獨特的尾翼,又讓它有種不尋常的時尚感,這樣低調而不失精緻感的風格,非常符合我和媳婦的審美。

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

遠景X6 PRO的空間也不錯,它的長寬高尺寸為4518*1834*1715mm,軸距為2661mm,是標準的緊湊型SUV。媳婦坐在後排能夠翹起二郎腿,空間感非常棒,而且後排還有中央扶手,進一步增加了後排乘客的乘坐舒適性。遠景X6 PRO的儲物空間同樣非常豐富,據說全車有32處儲物空間,而且後排座椅可以平整放倒,這樣還能用來搬家拉貨,實用性一流。

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

一切準備妥當後,我們開車上路了。對我來說,車子的操控性格外重要,行話說:買車最重要的就是三大件。據銷售人員介紹,遠景X6 PRO動力上搭載的是吉利第二代1。4T發動機,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,傳動方面匹配的是6AT變速箱,百公里綜合油耗僅有6。2L。從賬面資料看無論動力還是油耗,都非常給力,那麼實際體驗如何呢?

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

車子行駛在城市道路上,無論起步還是加速都比較快,這點我比較滿意,但我還想試試它的高速表現,於是我轉入了一條能夠快速到家的高速公路上。在高速公路上深踩油門,遠景X6 PRO儀表盤上的速度指標迅速提升至100km/h以上,且發動機提速過程中,與之配合的6AT變速箱換擋相當平順,幾乎感覺不到頓挫感。

從4S店到家的這段路程,我們經歷了市區路段、高速公路,這樣的場景下遠景X6 PRO的綜合油耗為6。5L/100km,略高於官方宣傳的綜合油耗,我認為其中的原因可能是正值中秋市區路況比較擁堵,而我踩油門又比較猛所致,但這樣的油耗水平也是可以接受的。

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

除了動力比較符合預期外,遠景X6 PRO的底盤調教也非常給力,這主要得益於它採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架,這樣前後獨立的懸架結構既保障了底盤的穩定性又增加了乘坐的舒適性,像過減速帶和經過坑窪路面,都不會感覺有明顯的顛簸。

另外,遠景X6 PRO車內還有一個大中控屏,透過說話就能控制導航和音樂,這個智慧裝備也是我和媳婦比較中意的。提出回來的途中,媳婦兒不斷對它發號施令:開啟天窗、空調溫度調到25度、明天天氣怎麼樣?它都能一一做到,媳婦兒直誇這個助手可真實用。

中秋提車記:為什麼說這款價效比爆棚的SUV被稱為是“國產之光”

提出回來的第二天,我們就開車帶上父母來了一場說走就走的“郊遊”,爸媽體驗了也直誇這車買得值。遠景X6 PRO的價效比真的很高,8萬元就能買到一款空間大、操控好、配置高的家用SUV,讓工薪階層在沒有太大壓力的情況下圓了“汽車夢”。不得不說,這個中秋,有遠景X6 PRO的陪伴,我們倍感圓滿。