相信我們有車的朋友們都知道，每當我們去跑長途之前，身邊的有修車經驗的師傅，或者是駕齡比較長的老司機，會給我們一個友情提示，要檢查輪胎，底盤，各類油液，這個油液包括機油，剎車油，防凍液，和玻璃水，這肯定說明這些油液都非常重要。汽車防凍液放置三年了應該“更換”麼？看完這篇文章就知道了。
防凍液可以稱之為防凍冷卻液，因為它根據不同的成分也會分為多種型別，這其中就包含了乙二醇，以及甘油等。據瞭解，我們平常在市面上能看到的蜜蜂配水也同樣能作為防凍液的母液，進行調配後基本就成為一般的防凍液了。
雖然它被稱為“防凍液”，但是它最重要的貢獻並不是防凍，而是散熱。“防凍液”其實是發動機的冷卻液，它平常在發動機水道和散熱水箱中迴圈流動，幫助發動機散熱，可以說它是發動機熱量的搬運工。只是冷卻液在冬天有防凍的功效，所以人們俗稱它為“防凍液”。
按道理，防凍液放了三年如果沒有超過保質期，是可以使用的。超過保質期的防凍液會變質、產生雜質，內部一些化學成分可能會失效，會給冷卻系統或發動機帶來一定程度的影響，是不能使用的。而且，防凍液不會因為未開封而延長保質期。
防凍液在新增數次之後有必要整體更換，建議以3年左右為一個節點。不過原車如果用的是長效防凍液，期間的損耗是以蒸餾水補充的話問題就不存在了，有些防凍液的質保期是非常長的，具體情況具體區分，以使用者手冊的建議為標準。
