歷史不僅僅著代表著過去，同時也是時間的積澱，一汽豐田在華合資建廠以來已經有數十款的車型了，提到一汽豐田大多數人第一個想到可能是卡羅拉、亞洲龍、RAV4這些銷量榜單靠前的車型，今天我們文章的主角即是威馳，因為威馳是豐田在中國產的第一款轎車，也是為數不多的第一代就開始在國內生產的合資車型之一，從14萬降到5。78萬，只為能在市場活下去，配CVT和飛度一樣良心
從外觀來看，威馳並不怎麼討人喜歡，雖然有著神似凱美瑞的前臉設計，但由於車身寬度實在是太窄，導致整個前臉比例有幾分失調。你可以說它不怎麼醜，但距離好看還是太遠了。所以這輛車靠容貌，勸退了一波顏值至上的年輕一代消費者。
兩款車型在內飾設計方面保持一致，兼承著簡約優雅的設計風格，在細節之處的表現非常出色，2021款威馳/威馳FS最大的變化是新增了9英寸的中控屏，中控臺層次分明，搭配動感時尚的儀表盤使內飾看起來十分舒適。
從車身側面來看，威馳與威馳FS之間的區別顯而易見，威馳的一條腰線由前大燈組延伸至後尾燈，勾勒出三廂車身的時尚感，而威馳FS的腰線比威馳要寬一些，從而進一步增添了兩廂版車型的運動感。車身尺寸方面，2021款威馳的長寬高分別為4435mm*1700mm*1490mm，2021款威馳FS的長寬高分別為4155mm*1700mm*1495mm，威馳/威馳FS的軸距均為2550mm。
動力總成採用的1。5升自然吸氣發動機配CVT變速器，雖然在全油門狀態下也給不了你什麼推背感，但是日常市區開沒什麼問題，並且這套動力總成匹配地也是爐火純青，動力隨踩隨有，響應很快。稍微深踩油門，CVT很快就能調整好合適的傳動比，拉高轉速輸出動力，很跟腳。
