皮卡作為一個特殊的門類也隨著全國各地的解禁，接踵而來的就是皮卡風潮的來臨，當然針對皮卡門類的精細化也越來越明顯，各路皮卡大亨更是走出各自的差異化之路，那麼今天不得不提的就是一個被泰國用來跑0-4的超級皮卡，一個被玩轉“機艙淨化”的“潮牌”皮卡，說的這裡估計你就會想到盛行與東南亞，堪稱叢林王者五十鈴D-MAX皮卡。
全新一代D-MAX在皮卡最成熟的泰國市場，豪取細分市場銷量第一，市場份額高達43。9%。
也許正是這種充滿雨林色彩的氣質，此次全新一代五十鈴D-MAX就在這個初夏選在浪漫迷人的三亞，確實別有一番風味。
其實對於皮卡類車型來說，耐用性是一個非常關鍵的一環，在雨林中蛻變出來的柴油皮卡，超強抗腐蝕性以及針對複雜山區地形的適應性成為非常關鍵的所在，當然柴油的本性又讓D-MAX具備抗風沙，高熱不挑油品的屬性，也五十鈴的皮卡具備了全域的適應性。
定位全球化·全領域高階皮卡全新一代D-MAX，全系推出7種世界極限色彩，攜手潮流出行風向標《時尚旅遊》、知名戶外品牌秋野地、先鋒俄羅斯塗鴉藝術家Martin（X3K）等，更是吧跨界玩出了新潮流。
設計方面，全新一代D-MAX採用了全新“ World Cross Flow”設計語言，肌肉獠牙式前臉更顯兇悍，車頂設計經過最佳化風阻CdA比上一代產品降低3%，內飾設計則應用五十鈴“BOLD but SMART”的設計語言，完美駕馭精細和簡約的存在，搭載9寸中控觸控式螢幕+7寸儀表顯示屏，同時支援 Carplay和Carlife車機互動功能。
動力方面，搭載五十鈴全球最先進的柴油動力RZ4E 1。9T勁藍動力2。0，尤其值得一提的是，這款發動機採用了全新VGS Turbo技術，能夠精準根據排氣量調節截面，實現渦輪低轉速介入、高轉速增大慣量，時刻輸出澎湃動力，匹配全新調校的日本愛信6速手自一體變速箱，傳動效率大幅提升96%，
全新一代D-MAX採用包括前碰撞預警/自動緊急制動（FCW/AEB）、油門誤踩抑制（MAM）、自適應巡航（ACC）、手動限速器（MSL）、車道偏離預警/車道偏離保持（LDW/LDP）、緊急車道保持（ELK）、盲區監測（BSM）、後方交通穿行提示（RCTA）等全面主動守護，最大限度降低駕駛隱患。同時新增了自動遠光燈、大燈節電功能以及緊急剎車雙閃點亮ESS功能、自感應大燈、自感應雨刮、大燈延時等功能，
全新一代D-MAX車體採用非承載式車身，全車配置前排主副駕安全氣囊，側氣簾，側氣囊，雙預緊安全帶；整車配備6個碰撞氣囊感測器。
總結：
當下皮卡已經完全顛覆以往對皮卡用車的一貫印象，五十鈴皮卡憑藉其優質的產品優勢以及其在全球市場的影響，更是培養出一大批玩轉五十鈴皮卡的“爆改”族，如今在華跨界更是玩出新花樣，一個天生就充滿藝術基因的五十鈴D-MAX皮卡確實值得了解下，此次全新一代皮卡的釋出，更是在皮卡熱的當下，收穫自己的差異化發展之路。
