相信伊蘭特這款車型，最早是以計程車形式走進大眾視野。而如今經歷了第七次迭代更新，不再是那個平平無奇的樣子，第七代伊蘭特搖身一變成了未來感十足“帥小夥”。目前，該車又有了新的大動作，將推出高效能的N系列版本來爭奪細分市場。下面，是韓國媒體拍攝到的最新諜照，還有關於該車的資訊。
即使間諜照的車頭用了黑布包圍，依然可以清晰看到進氣口處變得更兇狠，進氣格柵也加大了尺寸，並改用了運動的前包圍款式。側面門下方加入了現代N系列標誌性的紅色裝飾條，裝備了19英寸輪圈以及帶N標識的紅色剎車卡鉗，這一改動也使得視覺戰鬥力飆升。
來到車尾，最搶眼球的是加裝了大尾翼，配合下方的擾流板以及雙邊碩大排氣口，一股效能味道噴湧出來。值得一提的是，排氣系統具有主動可變功能，可以在N模式或急加速下產生迷人的排氣聲浪。
新車內飾基於伊蘭特普通版本打造而來，方向盤改為三幅式造型並安置了紅色啟動按鈕，座椅印有N系列標識，看起來更具戰鬥氣息。資訊娛樂系統還將增加N系列專屬選單和功能，其中包括油溫計、G值資訊、圈速計時器等功能。此外，在N模式的自定義狀態下，可對發動機、排氣聲浪、懸架阻尼、方向盤等進行調整，滿足不同人群的需求。
動力傳動方面，根據韓國媒體透露，該車將搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力為276匹，峰值扭矩392牛米。傳動系統匹配的是8速溼式雙離合變速箱，此外還有神車黨最愛的6速手動變速箱。
根據伊蘭特定位來分析，其N系列對手將瞄準大眾高爾夫GTI、福特福克斯ST、領克03+這一類入門級的效能小鋼炮。至於引不引進國內，還是個未知數。僅從目前伊蘭特N版本的少數資訊來看，其外觀、動力、配置還是表現出應有的水準，也提供富有樂趣的手動擋。至於該車具體實力如何，我們還得等到上市之後再作對比評論。
