卡羅拉檔次不高,價格卻不低,為什麼還有這麼多人買?

豐田卡羅拉自1996年誕生以來,全球累計銷量已超過4800萬輛,並繼續保持全球銷量第一。在進入國內之後,卡羅拉也依舊受到大部分消費者的熱捧,銷量一直居高不下。從今年5月份的銷量可以看出,卡羅拉累計售出34699輛,約佔一汽豐田份額的40%,在緊湊型轎車中排名第二,超過同級競品的朗逸、寶來、速騰等車型。那麼這輛檔次不高,但是價格卻不低的卡羅拉,為什麼這麼多人買呢?

卡羅拉檔次不高,價格卻不低,為什麼還有這麼多人買?

第一,豐田卡羅拉省油!

從官方資料可以看出,卡羅拉1。2T和1。5L的車型,最低油耗基本維持在5。1升左右,而卡羅拉1。8L的雙擎版本,百公里油耗更是低至4。1升左右。相比寶來、英朗等競品車型,卡羅拉無疑是以明顯的優勢領先。作為消費者,購買一輛

養車用車成本較低

的車型,無疑是更加明智的選擇。並且大多數日系車省油的結果,都是經過實際測試的,並非空口說白話。

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第二,故障率低!

卡羅拉作為日系緊湊型轎車的代表,它的養車成本低不僅體現在油耗上,還在後期維護上有所體現。購買卡羅拉之後,基本只需要按時保養、新增玻璃水就可以了,不會出現什麼的小毛病,相比同級的德系、美系等競品,作為日系的卡羅拉故障率可謂是非常低了。而這也是卡羅拉車型非常明顯的優點,畢竟沒有那個消費者願意買一個渾身都是小毛病的車,不但花錢還不省心。

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第三,配置豐富!

卡羅拉自從實現TNGA換代之後,就一改往日老舊落後的面貌,開始逐步緊跟市場潮流,打造消費者真正喜歡的產品。這一點可以從

全新一代卡羅拉

的外觀、內飾、配置等多方面看出來,無論是

整車質感,還是駕乘體驗,都有不錯的提升

。比如外觀上使用寬大有力的前格柵,使視覺張力更加飽滿;內飾配置採用開放式中控臺和車聯網系統,提升人機互動體驗;安全上採用豐田獨有的規避碰撞輔助套裝和GOA車身。另外像膝部氣囊、胎壓報警、智慧空調、天窗、LED大燈等主流配置也是一個不少。作為消費者的我們,在購車時除了會考慮故障率和養車成本之外,還會考慮整車配置的多少,畢竟配置的多少也是和使用者體驗牢牢掛鉤的,而卡羅拉這樣的配置,在緊湊型轎車中也是競爭力十足。

卡羅拉檔次不高,價格卻不低,為什麼還有這麼多人買?

總的來看,卡羅拉雖然檔次感不足、價格也偏高,但它卻擁有著同級別車型所不具備的核心競爭力,這也是它為什麼能打動消費者並在全球暢銷的原因。